Sim, é sempre aconselhável que os passageiros usem os cintos de segurança em todas as fases do voo. Isto é especialmente verdadeiro para aeronaves em decolagem, pouso, em vôo de baixo nível, ou em quaisquer outros regimes de vôo que sejam especialmente propensos à turbulência ou outra exposição a riscos.
Uma aeronave grande e pesada - como a B747 - será menos afetada pela esteira ou pela turbulência mecânica do que uma aeronaves menores - como o CRJ200 ou um C172 . No entanto, mesmo as aeronaves grandes e pesadas podem sofrer turbulência severa que pode resultar em ferimentos ou morte se os passageiros não forem imobilizados por cintos de segurança apropriados.
Além disso, para voos realizados em 14 CFR 121 - que estou confiante de que a maioria dos voos de passageiros operados pelos EUA envolvendo o B747 (embora não, obviamente, o Air Force One na pergunta acima) - os passageiros geralmente necessário para:
occupy an approved seat or berth with a separate safety belt properly secured about him or her during movement on the surface, takeoff, and landing
Excerpted from 14 CFR 121.311 (b)