Ele é usado em aeroportos não controlados para informar aos controladores de aproximação que você tem o AWOS / ASOS lá. Eu acredito que a torre no KMCC é temporária (provavelmente para combate a incêndios).
O OBJETIVO 4-3-26 é entitulado Operações no Uncontrolled Aeroportos com Sistema de Observação de Superfície Automatizada (ASOS) / Sistema Automatizado de Sensor de Tempo (AWSS) / Sistema Automatizado de Observação Meteorológica (AWOS) , e diz:
If ATC service is required for IFR/SVFR approach/departure or requested for VFR service, the pilot should advise the controller that he/she has received the one−minute weather and state his/her intentions.
EXAMPLE− “I have the (airport) one−minute weather, request an ILS Runway 14 approach.”
Também está no Glossário de pilotos / controladores :
ONE-MINUTE WEATHER− The most recent one minute updated weather broadcast received by a pilot from an uncontrolled airport ASOS/AWSS/AWOS.
E isso das Ordens do ATC 5-10-2:
Automated weather observing systems may be set to provide one minute updates. This one minute data may be useful to the pilot for possible weather trends. Controllers provide service based solely on official weather, i.e., hourly and special observations