Qual é a maneira mais barata de conseguir ingressos para voos regulares semanais?

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Estou planejando voar pelo menos uma ou duas vezes por semana para os negócios nos mesmos dois voos. As milhas de passageiro frequente são ótimas, mas serão os mesmos números de voo todas as semanas. Existe algum tipo de programa ou desconto especial para este tipo de viagem?

Eu acho que o número do vôo seria DL993 nos dois sentidos.

    
por Greg Buehler 14.05.2012 / 20:56

2 respostas

A resposta curta é que, na minha experiência, Delta tem maior probabilidade de recompensá-lo no back-end do que com descontos na compra.

Por isso, quero dizer, você ganhará status através de milhas percorridas, o que, por sua vez, lhe renderá coisas como upgrades gratuitos e flexibilidade adicional ao viajar.

Eis o que eu faria (tendo em mente que sou um pouco obsessivo quando se trata de reservar viagens) ...

Pesquise o custo da reserva de quatro maneiras diferentes:

  1. Roteamento de retorno normal (ou seja, MSP-PHX-MSP).
  2. Roteamento de retorno reverso (ou seja, MSP-PHX 1w, depois PHX-MSP, depois PHX-MSP 1w).
  3. Roteamento de vários segmentos em diferentes combinações (por exemplo, reservar várias viagens de ida e volta em uma única reserva).
  4. Se a sua programação (e paciência) permitir, também observe voos de conexão como MSP-DTW-PHX ou MSP-SLC-PHX (não tenho certeza se essas rotas realmente existem, mas quando você passa por um hub secundário, às vezes pode obter um preço melhor). Isso adicionaria várias horas a mais a cada viagem, o que pode ser um incômodo enorme e não vale a pena. Eu também achei que, quando eu tenho reservado desta forma, ocasionalmente, o agente irá oferecer para mudar o meu voo para um direto de graça quando eu check-in, se houver algum overbooking, tempo ou outros problemas.

Você pode conseguir um preço melhor reservando uma dessas formas. O MSP é um grande hub para a Delta, então você provavelmente está pagando um prêmio por isso (a estrutura de tíquetes dá preferência a tíquetes reservados através dos principais hubs, não originando / chegando a, na minha experiência).

Você atualmente tem status com DL? Nesse caso, tente ligar para a linha Premium Sales / Service e explique a situação para eles. Eu nunca tive muita sorte, mas eles vão tentar ajudá-lo. Também ajuda a telefonar durante uma hora de folga.

Outra opção seria parar em um dos SkyClubs do aeroporto MSP (o PHX não tem um, se bem me lembro). Eles geralmente são muito mais úteis cara a cara. Lembro-me de quando você realmente podia entrar em uma bilheteria da cidade da Delta ... esses dias já se foram.

Seja o que for que você faça, certifique-se de também se inscrever no SkyBonus - link , se for para negócios (e sua empresa não o fizer) t já tem um arranjo de viagem no local com a Delta). Você precisará da identificação federal da sua empresa para se inscrever. Ele permite que você "duplique o mergulho" de certa forma ao ganhar milhas ... Os SkyMiles são seus, mas as milhas SkyBonus se tornam da sua empresa. Ambos são válidos para viagens (sob diferentes esquemas).

Além da Delta, você tem algumas opções:

  • Frontier Airlines (conectando em Denver). Menor, então você pode ter mais sorte negociando um preço melhor.
  • US Airways . Eu pessoalmente decidi nunca voar com eles alguns anos atrás (experiências repetidas muito ruins com eles), mas eu conheço pessoas que não se importam em pilotá-las.
  • Sudoeste . Eles voam entre MSP e PHX. Seu produto "coach" parece ser menos caro, e seu produto "business" parece ser apenas um pouco mais do que um coach competitivo. Ainda parece estar em um ônibus.
25.06.2012 / 20:58

Eu pegaria o número de telefone de 3 a 4 companhias aéreas, ligaria para eles e pediria preços em um conjunto de 12 vales de retorno com validade inferior a "x" meses e veria o que eles podem oferecer.

Veja o preço, os horários e sua decisão é tomada em menos de 30 minutos.

    
30.05.2012 / 16:52