Esta ideia é inteiramente plausível e foi tentado antes e even com sucesso . Mas eu acho que você já leu todas as páginas que você pode encontrar via Google.
Várias coisas devem ser consideradas:
- Está muito frio lá em cima (veja abaixo), e a subida vai demorar o suficiente para que você precise aquecer as baterias e remover a graxa que provavelmente irá congelar. Seria uma pena se a câmera a bordo não conseguisse documentar o vôo porque sua bateria estava muito fria.
- Devido a baixa densidade do ar , a velocidade de vôo será alta, então o seu planador provavelmente passará por vibração se você tentar usar um planador RC comum. Uma configuração mais robusta, menos otimizada para altas taxas de planeio, pode ser útil para você.
- Os ventos podem ser muito altos em altitude, especialmente entre 10 e 16 km de altura. Você precisa levar o vento ao seu planejamento. Tente lançar em um dia calmo (calmo, ou seja, o avião pode não alcançar os waypoints).
Como a temperatura mais baixa significa um menor número de Reynolds , os efeitos viscosos serão mais altos na altitude do que no solo. Isso significa que a resistência do seu planador para um determinado levantamento será maior em altitude. Quanto depende muito da escolha do aerofólio de asas . Se você escolher um modelo existente, escolha um que voe bem em uma ampla faixa de velocidade. Um rácio de planeio razoável para um modelo a altitude seria entre 10 a 15, por isso, deslizará 10 a 15 km por cada km de altitude.
A altitude máxima em que o voo subsônico é possível depende da carga da asa ( entre outras coisas ), então tente manter as massas baixas.