Os usos do ar da HP do sistema pneumático estão no FCOM:
- air conditioning
- engine starting
- wing anti-icing (see here)
- water pressurization
- hydraulic reservoir pressurization
As fontes de ar da HP são purga do motor, APU e conexão à terra da HP. Os Bleed Monitoring Computers (BMC) não reconhecem se o carrinho de terra está conectado ou não.
O BMC dos motores pode detectar sobrepressão e superaquecer e agir de acordo (verifique a FCOM para o esquema lógico). No entanto, a lógica da APU não verifica se há sobrepressão ou superaquecimento (veja abaixo).
Ter APU e aterramento como fontes HP duplas pode resultar em superaquecimento e / ou sobrepressão do sistema pneumático.
Mesmo ao iniciar um motor com alimentação pneumática externa, o sangramento do motor deve ser selecionado (não é necessário deixar o motor BCM pega um erro para você).
