Por que alguns semáforos de pedestres estão cobertos de sombras em Londres?

Nós usamos isso nos EUA e esse é o único lugar em que eu os notei.

Existem pelo menos dois tipos gerais de "sombra", "viseiras" e "venezianas".

1. Visores: "tons" horizontais como os que você postou são mais prováveis para bloquear o sol dominar a luz como esta interseção provavelmente enfrenta o Oriente / Ocidente. Eles também vêm em algumas outras formas / formas.

   The addition of a visor to a traffic-signal head that is in direct sunlight can improve visibility of the signal by providing additional contrast between the lens and the signal head. There are different types of visors including complete circle (or tunnel), partial (or cutaway) and angle visors. -Source

2. Grelhas: As grelhas tomam muitas formas, mas a mais óbvia é um tipo vertical de "sombra" assim. A finalidade de um Louvre é restringir o ângulo de visão do sinal.

   The purpose of a louver is to block the view of the signal from another approach. They are similar to angle visors but are better in limiting signal visibility to a narrow cone to the front of the signal. - Source

Também vale a pena mencionar que alguns designs de palhetas funcionam bem para o mesmo propósito que o Louvers, no entanto as Grelhas não costumam fazer um trabalho muito bom como Viseiras.

É mais provável que você encontre a luz verde com sombras no outro lado de uma passagem para pedestres com uma ilha de segurança (isto é, uma travessia de duas partes, na maioria das vezes deslocadas entre si), conforme ilustrado abaixo ( o são os semáforos):

     Kerb
_____o------____ <- Shaded light
     .     .    >>> Traffic goes this way
     .     .
_____|=====o____ The safety island
   o=====|
   .     .      <<< Traffic goes this way
   .     .
___------o______ <- Shaded light
     Kerb

Devido ao layout da estrada e às configurações de iluminação, às vezes é seguro atravessar metade da estrada (até a ilha de segurança). As sombras garantem que você não confunda a luz verde na ilha como o sinal para cruzar a estrada inteira - você só pode ter certeza de que é uma luz verde (mas não uma luz quebrada, que o general código da rodovia ao cruzar um cruzamento descontrolado entra em ação assim que você estiver na ilha.

Tons similares são instalados nos semáforos dos veículos para reduzir o risco de os motoristas entrarem em um cruzamento pensando que é verde, quando a luz indicada para o motorista estiver vermelha.

Eu não tenho uma fonte escrita para fazer o backup do que eu disse acima, embora isso me tenha sido dito por meu instrutor de direção quando aprendi a dirigir em Londres há alguns anos.

Esse tipo de tonalidades não se restringe a semáforos para pedestres. Eles são amplamente utilizados no Reino Unido quando há muitas luzes controlando diferentes fluxos de tráfego em torno de um cruzamento.

Sua finalidade é garantir que os motoristas (e pedestres) possam ver apenas as luzes que são relevantes para eles e evitar problemas como o tráfego que começa a se mover quando outra pista de o tráfego recebe uma luz verde.

Os obturadores nem sempre são "horizontais" como na foto do OP. Eles podem ser "verticais", para evitar que você veja uma luz posicionada ao lado da luz que é relevante para você.