O cálculo da linha de visão é baseado no raio da terra e na altura acima do solo do transmissor (e do receptor). R = 21000000 (21 milhões de pés) aproximadamente. Baseado na trigonometria plana, d quadrado = h * (2 * R + h). Esta é a distância até o horizonte para um observador em altura h acima da superfície do raio R. Se R > > h então uma boa aproximação é:
d quadrado = 2 * R * h;
ou
d = raiz quadrada (2 * R) * raiz quadrada (h)
e como R é essencialmente fixo, podemos calcular e ficar com
d = 6480 * raiz quadrada (h) = 6480 h ^ 1/2
que dá d em pés.
Usando outra aproximação 1nm (milha náutica) = 6076 pés
d = 1,07 h ^ 1/2 (h em pés acima da superfície, d em milhas náuticas)
ou
d = 1,23 h ^ 1/2 (h em pés acima da superfície, d em milhas oficiais)
Portanto, a fórmula bem conhecida: d = 1,25 h ^ 1/2 é uma aproximação para a faixa de horizontes em milhas estatais quando h está em pés.
O problema mencionado acima está incompleto. Você fica com algumas suposições ao tentar sua solução.
1) devemos assumir a potência de TX e a sensibilidade RX adequadas para alcançar?
2) estamos limitados apenas à linha de visão (isto é, linha direta entre TX e RX que não penetra na superfície da terra?)
3) Devemos assumir que a altura do aeródromo seja a altura da superfície sob a aeronave e, essencialmente, todos os pontos entre os dois?
Se todas essas suposições puderem ser feitas (talvez haja mais?) então a altura da aeronave acima do solo é de 1646 m = 5400 pés ed = 81 nm.
Note que se você assumir que o aeródromo está a 335 m acima do nível do solo, você terá uma resposta drasticamente diferente da linha de visão. Com a aeronave a 1981 m (6500 ft) e o campo a 335 m (1100 ft), então:
d1 (aeronave) = 89 ft e d2 (campo) = 36 nm so d = d1 + d2 = 125nm.