Por que um avião treme ao passar pelas nuvens? [duplicado]

Em uma palavra, ela é chamada de "Turbulência" e, na nuvem, é causada pela diferença de densidade do ar.

Sciencey bit: O sol aquece a terra e faz com que o ar suba. À medida que o ar quente aumenta, ele esfria na taxa de lapso adiabático úmido . Dentro de uma nuvem, essa taxa é muito mais lenta do que fora dela. As nuvens são mais densas que o ar seco e o vapor de água dentro de uma nuvem não é distribuído uniformemente. Combinado com a turbulência térmica (o movimento do ar quente) e a menor taxa de lapso adiabático úmido (taxa de resfriamento) resulta em correntes de ar através da nuvem.

O resultado para a aeronave são bolsos de mais e menos sustentação nas asas em padrões um tanto imprevisíveis. Você sente isso dentro da aeronave como um sobressalto e sentimentos ocasionais de subida ou descida. Às vezes isso pode ser bastante pronunciado - é por isso que quase certamente você será solicitado a permanecer sentado com os cintos de segurança apertados.

Muito ocasionalmente, fora das nuvens, pode haver mais turbulência imprevisível que pode surpreender o piloto. Este tipo de turbulência pode causar ferimentos - geralmente por queda de bagagem ou pessoas. É por isso que, mesmo durante o cruzeiro, a tripulação de cabine e o piloto geralmente sugerem que você mantenha seu cinto sentado.

Em quase nenhum caso, qualquer tipo de turbulência causa qualquer dano à aeronave ou afeta significativamente sua aeronavegabilidade.

Outra resposta aqui pode ser uma leitura interessante para você Quão perigosa foi a turbulência neste vôo comercial? como pode O que é turbulência, e como isso acontecer?

Não sou especialista, mas tenho formação em engenharia mecânica.

Eu não acredito que a resposta de turbulência esteja correta para todos os casos. Sim, a turbulência causa tremores e, sim, a maioria das nuvens contém mais turbulência devido aos efeitos térmicos, correntes de ar ascendente, correntes de ar, etc ...

No entanto, estou mais inclinado a acreditar que o fenômeno que o OP está perguntando tem a ver com a densidade do meio. A nuvem contém ar mais frio, com gotículas de líquido suspensas. Este ar deve conter mais massa por unidade de volume (isto é, fluido de maior densidade). Isso altera a quantidade de sustentação experimentada quando o avião passa por ele. Isso produziria mudanças repentinas na quantidade de sustentação, causando tremores ao entrar ou sair das nuvens. Além disso, as nuvens não são de densidade uniforme. Preste atenção quando o avião entrar e sair da nuvem, você perceberá que a quantidade de "nebulosidade" varia. Isso significa que o avião estará passando pelo ar de densidade variável enquanto estiver na nuvem, causando a "irregularidade" do passeio.