No Airbus A320, no Electronic Instrument System (EIS), existem três DMCs (Display Management Computers):
Existem também dois SDACs (System Data Acquisition Concentrators) que adquirem o status do sistema, processam e enviam dados da página do sistema para os três DMCs.
Por que ele seria enviado para todos os DMCs?
O Sistema Hidráulico é exibido apenas no ECAM inferior, fornecido pelo DMC2. Nada no sistema hidráulico é mostrado no ECAM superior fornecido pelo DMC1. Então, por que os SDACs enviariam dados para o DMC1? Eu posso entender por que ele iria enviá-lo para o DMC3 porque é um backup, mas por que o DMC1?
A mesma coisa para o Sistema de Ar Condicionado, Sistema Elétrico, etc. Nenhum desses sistemas é exibido no ECAM superior fornecido pelo DMC1. A única coisa exibida no ECAM superior é o motor e o MEMO (ou itens de emergência no caso de uma emergência).
Eu acho que o motor é um sistema, mas também existe um sistema de motores no ECAM inferior. O ECAM superior mostra o desempenho do motor e o inferior mostra o óleo, portanto não é a mesma coisa.
The Hydraulic System is displayed only on the lower ECAM which is supplied by the DMC2. Nothing about the hydraulic system is shown on the upper ECAM supplied by the DMC1.
Isso não é verdade. Se DMC1 ou DMC2 falhar, o DMC3 assumirá. Mas se a exibição falhar, a outra tela assumirá. Assim, a página hidráulica pode ser exibida na tela superior. Pode até ser exibido em vez do MFD ou até mesmo PFD se ambos os displays do ECAM falharem. Da mesma forma para todas as outras páginas do ECAM.