( wikimedia.org )
O motivo é a geometria. Considere a imagem acima para uma turbina a gás industrial (a melhor imagem que encontrei ilustrará o meu ponto). Se você alterar o acorde da lâmina para torná-lo maior e tiver menos lâminas, ele terá um ângulo de ataque extremo e terminará como uma parede.
Se você mantiver o mesmo ângulo de ataque e aumentar o acorde, o disco será muito mais espesso, resultando em um mecanismo muito longo. E, assim como as asas delta, o benefício de um acorde profundo só é viável em velocidade baixa (pense na raiz da asa do Concorde).
Portanto, a alta proporção (lâminas finas) é a escolha de um motor eficiente. Além disso, quanto maior a lâmina, mais strong a montagem precisa ser (no caso de você querer experimentá-la).
Não tenho certeza se há um erro de digitação em "quanto maior a lâmina, maior a velocidade da ponta". Mas não, nós abordamos isso antes no caso de você falar sobre o período. Quanto maior o diâmetro, mais lenta a rotação, mas a velocidade da ponta permanece mais ou menos a mesma.