Eu diria que a melhor prática seria, pelo menos, selar o drywall com um primer para que ele não absorva a umidade no ar pós-chuveiro úmido.
Código (pode?) exigir que as juntas tenham pelo menos uma fita aplicada com uma camada de lama para o código de incêndio. Isso é especulação da minha parte.
Se as lacunas na volta do navio revelarem o drywall, você vai querer uma cor de sua escolha.
Pessoalmente eu iria prime e pintá-lo com um semibrilhante.