Por que as entradas de turboélice são colocadas abaixo da hélice?

( wikimedia.org ) Jetstream aeroespacial britânico

Você está certo, é o posicionamento das asas. Para aeronaves de asas baixas, você encontra entradas acima do hélice e, às vezes, de entradas circulares ao redor da hélice. O mesmo mecanismo mostrado acima tem diferentes entradas, dependendo do avião, onde você encontraria uma entrada sob o propulsor em aeronave de asa alta .

( norebbo.com )

Mas ter a entrada acima na asa baixa é não uma regra fixa , porque um benefício de o posicionamento sob é que mais ar afeta o lado superior (sucção) da asa. As entradas acima do hub prop tomarão desse ar :

Low pressure on the upper surface of the wing is really the major source of lift.

Os separadores inerciais são aumentados pela gravidade quando localizados sob o motor. É mais fácil descarregar gelo e detritos ingeridos para baixo, em vez de alguma outra direção, de modo que é para onde eles vão, se possível. A inércia mantém a matéria sólida baixa no ponto indicado, enquanto o ar faz a curva para o motor.

Nave C130

Eu acredito que o principal motivo é simplesmente praticidade mecânica.

A maior parte do núcleo do motor é montada sobrepondo os membros estruturais da asa, abaixo ou acima das longarinas.

O propulsor é acionado por uma caixa de redução de velocidade, que geralmente também compensa o eixo da hélice a partir da linha central da turbina.

Esse deslocamento é usado para colocar a hélice mais próxima da linha central da asa para otimizar o fluxo de ar.

Isso, por sua vez, significa que o caminho de entrada de ar mais direto para a turbina é o lado oposto do núcleo ao propulsor & caixa de velocidade. Veja as fotos abaixo: