Que tipo de baixa pressão causa variações anormais de RPM?

Eu queria saber que tipo de indicação de baixa pressão causa variações anormais no RPM de um Lockheed L188 Electra. Foi-me dito que um dos motores apresentava leituras de baixa pressão em certas rotações. Isso seria baixa pressão do óleo do motor? Eu li o manual do Electra e só vi indicação de baixa pressão para hidráulica ou óleo do motor. A chamada de baixa pressão foi originalmente feita pela FE, o que me faz pensar que deveria ser algo que mostraria em algum lugar da estação de vôo. Obrigado

Neste link as únicas indicações de baixa pressão relevantes que encontrei foram de óleo do motor e de hidráulica. link . Presumivelmente, tudo deveria estar lá, embora me tenham dito posteriormente que também poderia se referir à pressão múltipla.

Aqui, link , na página 30, fig.24, há uma foto da estação de vôo. Originalmente, eu só tinha visto as quatro luzes indicando baixa pressão do óleo do motor (canto superior esquerdo, listado como parte do "Ess Ac Inst Bus"), mas depois de um exame mais detalhado, encontrei outras coisas relacionadas à pressão também. Talvez eu tenha sido parcial porque os primeiros documentos que li só mencionavam hidráulica e óleo de motor.

Então eu acho que minha pergunta deveria ser: que tipo de baixa pressão é a causa (ou é causada por - o Capitão não estava muito claro) leituras anormais de RPM. Muito obrigado

Ps: tentei carregar a imagem da estação de voo aqui, mas não consegui. É triste que fosse muito grande. Minhas desculpas.