É uma violação da legislação da África do Sul ou dos regulamentos internacionais não fazer um briefing completo de segurança em um voo comercial?

Eu estava recentemente em um vôo programado (Boeing 737) de Victoria Falls (VFA) para Joanesburgo (JNB). No balcão de check-in, fui informado de que o voo estava parando em Livingston (LVI) na rota.

Quando embarquei no voo já havia passageiros a bordo de uma parada anterior. Em seguida, decolamos, subimos para 10.000 pés e aterrissamos 8-10 minutos depois em Livingstone. Sem um briefing de segurança (notei os comissários de bordo conversando com as pessoas sentadas na fileira de saída da ala, mas não havia nenhum anúncio para os outros passageiros além do capitão explicando o plano de vôo).

Depois de reclamar com a tripulação de cabine, o piloto veio e falou com vários passageiros durante o LVI - > Seção JNB do vôo. Ele justificou a falta de instruções de segurança para VFA - > Seção LVI porque o avião não estava perto de um grande corpo de água e não estaria atingindo uma altitude onde o oxigênio seria necessário.

Desde então, reclamei a companhia aérea britânica que possui o avião usado no voo e encaminhou a queixa para a operadora sul-africana do voo. A resposta foi contra a política e todas as equipes foram instruídas a fazer um briefing completo no futuro.

O que eu quero saber é se a companhia aérea violou alguma lei local (sul-africana) ou regulamentos internacionais?