Veja o Capítulo 4 deste documento da IATA para gerenciamento de tripulação de vôo de passageiros indisciplinados.
Em geral, eles eliminarão muito do comportamento negativo antes de embarcarem, procurando sinais de agitação ou agressividade em relação a outros passageiros ou tripulantes. Se um passageiro se tornar indisciplinado enquanto estiver a caminho, o seguinte é geralmente feito.
Avalie a situação e o nível de ameaça: o que está acontecendo? quem está fazendo isso? Quais são as suas queixas? São os legítimos, e. Um membro da fam�ia que tenha uma emerg�cia m�ica ou trivial, e. Passageiro em 22B está bêbado e agressivo?
Se houver outras razões que não sejam legítimas para a interrupção, a ação será tomada usando o continuum uso de força:
Presença física - a tripulação de voo estará próxima assistindo ao assunto.
Comandos verbais - confrontar assunto. Informe-os sobre a política de tolerância zero da companhia aérea e da Law Enforcemnt em relação ao seu comportamento exibido. Informá-los se eles continuarem com este comportamento a aeronave será desembarcada, eles serão colocados em prisão por LE no chão, e que as penalidades por suas ações são severas. Tente acalmá-los também, mas NÃO lhes sirva álcool, mesmo que seja solicitado.
Se o comportamento persistir, informe silenciosamente a tripulação da cabina do piloto sobre a interrupção e eles farão os preparativos para desviar para o aeroporto próximo e informar a polícia do aeroporto local e outras agências LE para estarem prontos no local.
Se o passageiro se tornar tão indisciplinado que esteja representando uma ameaça imediata a outros passageiros ao seu redor, a força física poderá ser usada para contê-lo pela tripulação de voo. Isso representa um alto risco e deve ser feito apenas como último recurso para recuperar o controle da cabine. Se houver um Sky Marshall (s) federal a bordo, eles podem ajudar a tripulação aqui também.
Restrições como algemas e cintos podem ser usados para imobilizar o sujeito até que o LE possa assumir o controle. O desvio se tornará urgente.
Disruptores Eletro Musculares - as tripulações de voo estão agora sendo equipadas e treinadas no uso dos sistemas TASER EMD para imobilizar os passageiros indisciplinados, a fim de contê-los.
Se as ações do participante representarem uma ameaça imediata à vida e à integridade física dos passageiros e ameaçarem a segurança da aeronave e da tripulação (MUITO baixa probabilidade, mas é uma contingência), pode ser usada força letal para neutralizar a ameaça. Por mais que eu saiba, alguns capitães / chefes carregam armas de fogo como os Sky Marshals. Não tenho conhecimento de armas sendo emitidas para comissários de bordo.