É possível comprar um bilhete onde a bagagem não pode ser despachada até o destino final?

Sim, já vi isso em muitas ocasiões, em voos para EUA, Europa e Austrália com várias conexões.

O cenário é exatamente como você descreve - no aeroporto, onde eles não podem ser verificados, você precisa pegar sua bagagem e, em seguida, devolvê-lo para a próxima etapa da sua viagem. Desde que você planeje isso, acaba sendo apenas um atraso de tempo levemente irritante.

Meu palpite é que isso acontece quando os sistemas das diferentes companhias aéreas não estão bem integrados, por isso não podem passar as informações do voo.

Sem saber quais companhias aéreas estavam envolvidas, presumo que ninguém é capaz de responder a sua pergunta de forma confiável, mas pode muito bem ser que a bagagem realmente não poderia ser verificada até o destino final.

Outro cenário comum para isso é se a última parte de uma viagem com várias pernas for um voo doméstico. Neste caso, as alfândegas devem ser apuradas no primeiro aeroporto do país de destino. A menos que haja instalações locais para tornar o processo mais fácil, isso significa que você tem que passar pela imigração, pegar sua bagagem, passar pela alfândega, verificar sua bagagem e passar pela segurança antes de embarcar em seu último voo.

Sim , existem muitas razões pelas quais isso pode acontecer. As companhias aéreas que não se comunicam são uma delas, mas acho que as razões mais comuns são políticas de aeroportos de trânsito. É por isso que a bagagem é quase sempre marcada para o seu destino com todos os voos e ainda assim o passageiro tem que movê-la por conta própria. Em alguns aeroportos há uma forma expressa de despachar a bagagem, mas se forçarem você a passar pela imigração, isso pode levar mais tempo.

A transição internacional para a doméstica e vice-versa já foi mencionada e está particularmente relacionada à política aeroportuária . Como isso pode implicar uma mudança terminal, pode tornar a logística complicada. Os aeroportos podem decidir por qualquer motivo, incluindo leis e regulamentos locais e globais, que eles simplesmente exigem que os passageiros recolham sua bagagem e devolvam-na. Isso permite que as pessoas locais validem, inspecionem e aprovem (ou não) a bagagem em questão.

A melhor maneira de diminuir o problema é entrar em contato com alguém. A companhia aérea deve conhecer a política com base em qual aeroporto e terminal seus vôos estão programados. Com essa informação, você pode optar por passar por outra rota que eu já fiz muitas vezes antes ou escolher voos com tempos de trânsito mais longos, dependendo do que estiver disponível. Apenas observe que diferentes regulamentações podem se aplicar indo e voltando, então certifique-se de verificar ambas as metades da viagem.

Já aconteceu comigo e acho que o agente do portão acabou de fazer seu trabalho. Quem lhe vendeu o bilhete (seja uma agência de viagens, um site, etc.) deveria ter indicado que você precisaria pegar sua bagagem e fazer o check-in novamente. E ao fazê-lo, você (seu irmão) deveria ter planejado ter tempo suficiente para fazê-lo.

Em geral, acontece em vôos domésticos - internacionais - domésticos, especialmente quando as alfândegas estão no meio da viagem.

Nos EUA, a Southwest Airlines não interage com ninguém (exceto a ATA em voos code-share), por isso é impossível despachar bagagens para ou de um voo da Southwest Airlines conectado a outra transportadora - uma das muitas razões pelas quais ganhei voe em SWA.

Acredito que a EasyJet e a Ryanair têm restrições semelhantes.