Quanta pista é necessária para operações confortáveis em um PC-9?

3

Estou familiarizado com adereços simples e gêmeos de motor único e estou pensando em subir para turbopropulsores como o Soccata TBM 700 ou o Pilatus PC-9.

Quanto pista que aeronaves como essas precisam operar confortavelmente? (pense em grama com árvores nas extremidades). Por "confortavelmente" não estou falando de pilotos de teste em perfeitas condições. Estou falando de um piloto amador em um dia chuvoso e ventoso com pista suficiente para que ele não raspe ninhos de pássaros das árvores na decolagem.

    
por Tyler Durden 09.06.2017 / 20:20

1 resposta

A TBM cita as distâncias para os 700 em

Take-off: 2,133 ft (650 m)

Landing: 2133 ft (650 m)

< p > .pdf "> E Pilatus para o PC-9

Take-off distance over 50 ft obstacle at sea level: 1,300 ft (397 m)

Landing distance over 50 ft obstacle at sea level: 2,255 ft (687 m)

O PC-9 e o TBM 700 são bestas muito diferentes (você quis dizer PC-12?)

conforto é sobre você o piloto e há alguns pilotos que operam até o mínimo de livros. Como qualquer outra coisa na aviação, o piloto é o decisivo final e você pode operar esses dois aviões a partir de uma pista de 2256 pés em dias claros. Não tenho certeza se gostaria. Eu pensaria 3000 pés. é o suficiente para voar confortavelmente nesses aviões. O FBO que eu aluguei na KDYL faz o King Air 200 sair de lá o tempo todo e eles têm apenas 3.000 metros lá. Para aviões como este, considerando suas missões comuns, eu também procuraria por uma pista com uma abordagem IFR sólida, venderia Jet-A no campo, espaço de rampa suficiente para caber em seu avião e taxiways largas o suficiente para o seu vão de asa, bem como comprimento da pista. Também vai levar muito .

    
09.06.2017 / 20:55