Como o SR-71 espionou, voando a 80.000 pés e 3500 km / h?

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O SR-71 Blackbird é um famoso avião de reconhecimento / espionagem supersônico, sem dúvida um dos as mais incríveis máquinas voadoras de todos os tempos. Agora, com os recursos , ele tinha:

Maximum speed: Mach 3.3 (2,200+ mph, 3,540+ km/h, 1,910+ knots) at 80,000 ft (24,000 m)

Como foi usado para espionar? Deve ter sido difícil se concentrar em qualquer objeto no solo, de uma altura tão grande e, em seguida, muitos problemas são encontrados com a fotografia de alta velocidade. Como esses e muitos outros problemas foram superados?

    
por anshabhi 26.06.2015 / 06:30

3 respostas

O SR-71 Blackbird foi equipado com câmeras especializadas. Ele sobrevoaria a área de interesse e tiraria fotos de alta resolução do solo.

De particular interesse é a Câmara Técnica Objetiva (TEOC). Ele pode tirar fotos com uma resolução de 6 cm da altitude operacional do SR-71. Essa tarefa não era simples, já que a aeronave teria se deslocado várias centenas de metros para a frente durante o tempo de exposição da imagem, que (dependendo das configurações) era de um ou dois décimos de segundo. Sem algum tipo de correção, isso resultaria em uma imagem borrada na direção do movimento da aeronave.

Para resolver isso, o número da taxa de velocidade sobre a altura foi alimentado para a câmera, seja manualmente, como calculado pelo piloto ou automaticamente, conforme calculado pelos sensores e computador do SR-71 (e acontece que a máquina fez um melhor trabalho do que o piloto) e enquanto a foto foi tirada, o espelho de alta precisão que direcionava a câmera FOV para baixo iria girar na direção oposta em direção à qual o avião estava se movendo, cancelando-o.

    
26.06.2015 / 10:36

Esta é a seção do manual de operação SR-71 original que descreve em detalhes como a câmera funciona. O avião foi equipado com uma câmera de barra óptica

"The Optical Bar Camera (OBC) is a high resolution panoramic camera with a "folded" ----------- lens system. It provides continuous ------- or --------- coverage along the flight track through an angle of 70 degrees on each side of the aircraft.

Nota: as seções ----- são apagadas no manual.

O manual continua falando sobre as operações da câmera e também observa que o filme de 5 polegadas é muito maior (e, posteriormente, maior "resolução") do que os 35mm que você usaria em uma câmera doméstica.

Aqui estão as câmeras reais. A esquerda é a Câmara de Objetivo Técnico e a direita é a Câmera de Barra Ótica.

fonte

A resolução do TEOC foi muito boa

Programmable system with a 48 inch focal length. The TEOC resolution was 110 lines per millimeter, which equates to about 6" ground resolution from an operational altitude. The TEOC's were mounted both sides of Chine controlled by a computer

O OBC parece ter sido mais do que a resolução

The OBC could photograph 100,000 square miles of the Earth's surface per hour. Film image 72 miles wide, & film length 10,500ft.

E é claro que você não pode ter um avião sofisticado com muitos botões e botões. Os sistemas de controle para as câmeras se pareciam com isso

Para o que vale a pena, parece que ambas as câmeras eram realmente de alta tecnologia controle de panoramas para câmeras . Eles são muito semelhantes às câmeras Monte Equatorial , que são usadas para fotografar estrelas (já que a Terra está se movendo), também é chamado de rastreador de porta do celeiro .

( fonte da imagem, todas as imagens )

    
26.06.2015 / 15:31

Sim, o OBC (por Itek) tinha 10.500 pés de filme Kodak de grão muito fino de 5 ". Se bem me lembro, no modo não sobreposto pode cobrir mais de 2900 milhas de terreno e em estéreo (modo de sobreposição) 1300 ou mais milhas. Assim, cada negativo era 4,5 "x 72". Ele também tinha sensores v / r e servos para inclinar a vista para frente durante cada exposição para compensação de movimento de imagem como no Hycon TEOC. O princípio OBC foi utilizado em outras aeronaves de reconhecimento em altitudes mais baixas também.

    
02.10.2017 / 04:51