Quantos smartphones posso usar em um avião?

Sou engenheiro de software e também testo o software em vários smartphones e tablets diferentes. Eu voo frequentemente na Europa, então minha resposta será limitada a esta área. No entanto, isso também é de oeste a leste e leste a oeste, fora da região de Schengen! Como cidadão holandês, raramente preciso de visto para viajar, o que facilita isso.

Eu carrego muitos dispositivos comigo; a maioria dos quais na minha pessoa ou na minha bagagem de mão. A segurança do aeroporto lhe dá uma aparência estranha quando você coloca mais de dez dispositivos em sua caixa para passar segurança, mas nunca tive nenhuma dúvida sobre isso. Na verdade, toda a minha bagagem de mão geralmente consiste em um suéter extra ou capuz, e o resto é eletrônico.

Então, resumindo, carregue-os com você, finja que tudo é normal (porque é!) e se eles fizerem perguntas, responda honestamente (provavelmente sempre uma boa ideia). Se você viajar entre países que têm regras muito diferentes sobre taxação, também carregue uma prova de emprego, apenas para estar no lado seguro das coisas e para evitar muitos problemas.

Existem três preocupações: 1) terrorismo; 2) limitações de exportação / importação; e 3) o risco de incêndio do lítio contido no celular e nas baterias dos laptops.

Terrorismo: a dificuldade de abordar o terrorismo é que o nível de triagem e escrutínio é muitas vezes arbitrário, dependendo do clima político atual e do capricho do agente de segurança que examina sua bagagem.

1. Limitações de exportação / importação: na maioria dos casos, você precisa provar que está carregando os dispositivos para seu próprio uso pessoal e não para revenda. Contanto que os dispositivos sejam desembalados e em condição 'usada', isso não deve ser difícil.

2. Perigo de incêndio: abordarei principalmente a última preocupação com relação às regras da FAA sobre risco de incêndio.

As regulamentações da FAA não limitam a quantidade de pequenas células / baterias de lítio transportadas a bordo pelos passageiros, embora limitem o tamanho máximo (capacidade) de células / baterias maiores - como as usadas em cadeiras de rodas elétricas e equipamentos de câmera de alta potência (flashes de estúdio).

No entanto, as baterias devem ser colocadas nos dispositivos e os dispositivos devem ser para uso pessoal (e não, por exemplo, para revenda) e assim você pode ter problemas para convencer o piloto / TSA / comissários de bordo que você tem (digamos) dez telefones para uso pessoal.

Mas cinco celulares são bastante razoáveis para os padrões internacionais, já que você pode precisar trocar sims entre telefones diferentes enquanto viaja entre diferentes países.

49 CFR 175.10 (a) (18)

(A) The battery must be removed from the wheelchair or other mobility aid according to instructions provided by the wheelchair or other mobility aid owner or its manufacturer;

(B) The battery must be carried in carry-on baggage only;

(C) Battery terminals must be protected from short circuits (by placement in original retail packaging or otherwise insulating the terminal e.g. by taping over exposed terminals or placing each battery in a separate plastic bag or protective pouch);

(D) The battery must not exceed 300 Watt-hour (Wh); and

(E) A maximum of one spare battery not exceeding 300 Wh or two spares not exceeding 160 Wh each may be carried;

(vi) The pilot-in-command is advised either orally or in writing, prior to departure, as to the location of the lithium ion battery or batteries aboard the aircraft.

(18) Except as provided in §173.21 of this subchapter, portable electronic devices (e.g., watches, calculating machines, cameras, cellular phones, laptop and notebook computers, camcorders, medical devices etc.) containing dry cells or dry batteries (including lithium cells or batteries) and spare dry cells or batteries for these devices, when carried by passengers or crew members for personal use. Portable electronic devices powered by lithium batteries may be carried in either checked or carry-on baggage. Spare lithium batteries must be carried in carry-on baggage only. Each installed or spare lithium battery must be of a type proven to meet the requirements of each test in the UN Manual of Tests and Criteria, Part III, Sub-section 38.3 and each spare lithium battery must be individually protected so as to prevent short circuits (e.g., by placement in original retail packaging, by otherwise insulating terminals by taping over exposed terminals, or placing each battery in a separate plastic bag or protective pouch). In addition, each installed or spare lithium battery must not exceed the following:

(i) For a lithium metal battery, a lithium content of not more than 2 grams per battery; or

(ii) For a lithium ion battery, the Watt-hour rating must not exceed 100 Wh. With the approval of the operator, portable electronic devices may contain lithium ion batteries exceeding 100 Wh, but not exceeding 160 Wh and no more than two individually protected lithium ion batteries each exceeding 100 Wh, but not exceeding 160 Wh, may be carried per person as spare batteries in carry-on baggage.

(iii) For a non-spillable battery, the battery and equipment must conform to §173.159a(d). Each battery must not exceed a voltage greater than 12 volts and a watt-hour rating of not more than 100 Wh. No more than two individually protected spare batteries may be carried. Such equipment and spare batteries must be carried in checked or carry-on baggage.

(iv) Articles containing lithium metal or lithium ion cells or batteries the primary purpose of which is to provide power to another device must be carried as spare batteries in accordance with the provisions of this paragraph.

(19) Except as provided in §173.21 of this subchapter, battery-powered portable electronic smoking devices (e.g., e-cigarettes, e-cigs, e-cigars, e-pipes, e-hookahs, personal vaporizers, electronic nicotine delivery systems) when carried by passengers or crewmembers for personal use must be carried on one's person or in carry-on baggage only. Spare lithium batteries must be individually protected so as to prevent short circuits (by placement in original retail packaging or by otherwise insulating terminals, e.g., by taping over exposed terminals or placing each battery in a separate plastic bag or protective pouch). Each lithium battery must be of a type which meets the requirements of each test in the UN Manual of Tests and Criteria, Part III, Sub-section 38.3. Recharging of the devices and/or the batteries on board the aircraft is not permitted. Each battery must not exceed the following:

(i) For lithium metal batteries, a lithium content of 2 grams; or

(ii) For lithium ion batteries, a Watt-hour rating of 100 Wh.

A IATA tem regulamentos semelhantes semelhantes com restrições semelhantes:

2.3.5.9 Portable Electronic Devices (including medical devices) containing Batteries 2.3.5.9.1 Portable electronic devices (including medical devices) (such as watches, calculating machines, cameras, cellular phones, lap-top computers, camcorders, etc.) containing batteries when carried by passengers or crew for personal use, which should be carried in carry-on baggage. (APCS/Cargo 15/12/2014 IATA Lithium Battery Guidance Document - 2014 Page 12)

Vou dar uma ideia diferente sobre essa questão. Está na sua pergunta (costumes) e parece ser ignorado na maioria das respostas.

Não se trata realmente de aviões, baterias, segurança, ou quão grande é a sua bolsa, é principalmente sobre a lei dos países de partida e destino (geralmente não os países de trânsito). Muitos países proíbem o que você pode trazer para um país então sim, ele difere por país. Não apenas isso, mas eu sei que na América Latina praticamente nenhum país existe que lhe permita trazer tanto (não apenas tecnicamente, mas realmente legalmente).

Minha especialidade é o Equador.

Os limites equatorianos para trazer a eletrônica ao Equador são rígidos e aplicados, e você não pode trazer muitos itens para dentro e suas malas normais e de mão são digitalizadas na chegada.

Da folha alfandegária do Equador.

Travelers or head of household may enter up to two (2) additional units, one (1) new and one (1) used, of the following portable articles:

Photographic camera, video camera, mobile telephone, electronic agenda, portable or non portable video game, electronic calculator, portable computer and its accessories (mouse, headphone, keyboard and other).

Also, all travelers or head of household may enter up to one unit (1) new or used, of the following:

Portable image reproducer, sound or video player, portable television up to 21 inches. Desktop and its accessories (mouse, headphones, camera, keyboard and other). Prismatic equipment, projector, monitor up to 21 inches and telephone, printer or fax.

Eu acho que os laptops serão considerados computadores portáteis e as agendas eletrônicas são aquelas coisas organizadoras eletrônicas digitais que as pessoas de negócios costumavam usar, eu acho que elas eram chamadas de Palms.

Você está ignorando algo enorme.

Você precisa dos telefones para realizar seu trabalho . Para se envolver no emprego.

Alguns países têm um grande problema com isso, dependendo do seu visto.

Tudo se resume a o tratamento que o país faz dos nômades digitais . É quando você é um americano que trabalha para uma empresa dos EUA, sua mesa, gerente e divisão estão em Chicago, você lida com clientes dos EUA, recebe um cheque denominado em dólares com um endereço nos EUA conectado a um banco dos EUA ... e você re surfando o WiFi em um Tim Horton no Canadá.

Por exemplo, ouço O Canadá está feliz com os nômades digitais e o Reino Unido não é . Diga "precisa de trabalho" no balcão de alfândega errado e eles vão cancelar o seu visto e mandá-lo para casa.