O que é esse espaço aéreo de uso especial em forma de pista de corrida e por que ele não está na seção VFR?

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Que tipo de SUA é AR633A, o SUA em forma de pista de ciano ao norte de Knoxville, Tenneessee ( KTYS ) descrito abaixo em sua.faa.gov ?

Por que ele não corresponde a nada na seção VFR?

    
por Greg Bacon 16.11.2015 / 20:24

2 respostas

De acordo com este relatório sobre acidentes aéreos AR-633 (eu assumo o mesmo que AR -633A agora)

The cities of Oak Ridge, Knoxville, and Rockwood lie beneath AR-633, a volume of airspace used by the 134th Tennessee Air National Guard Air Refueling Group for practicing air refueling (Sect. 2.2). Although under military jurisdiction, this designated airspace is equivalent to an FAA holding pattern. AR-633 has an airspace volume of approximately 97 statute miles x 41 statute miles x I statute mile in depth. Refueling operations take place within this box of airspace. Because the military has jurisdiction over this volume of airspace and operations may be considered sensitive, it is impossible to determine whether refueling operations by the 134th Air Refueling Group occur directly over the Oak Ridge reservation. The Oak Ridge reservation encompasses an area of approximately 58 sq mi; the refueling area used by the military (AR-633) encompasses 4,000 total sq mi.

A Ajuda da Lista de Texto para sua.faa.gov define o tipo de Espaço Aéreo de Uso Especial AR como

TYPE: AR - Aerial Refueling Route

DEFINITION: An aerial refueling route is airspace used by military tankers that routinely refuel other military aircraft along published altitudes (in most cases above 10,000 feet AGL).

PURPOSE: Aerial Refueling Routes are identified to inform non-participating pilots of the potential danger from activities being conducted. This airspace is not prohibited as long as other aircraft provide vertical or lateral separation from the refueling aircraft. Contact the assigned FSS for AR details.

    
16.11.2015 / 20:33

Esta é de fato uma pista designada de reabastecimento aéreo usada por aviões-tanques militares (todas as áreas do AR-nnn SUA são, e todas elas compartilham a mesma forma geral da pista).

A razão por que não é em uma seção é porque simplesmente não é uma preocupação para quem não está em um avião de alta performance e alta altitude - o reabastecimento em vôo (de aves de asa fixa, pelo menos) tipicamente ocorre bem nos FLs (o FL280-FL330 é típico, embora possa ser menor ou maior dependendo do que o tanque está bombeando), e não incomoda ninguém abaixo.

    
17.11.2015 / 00:26