Posso pousar em um fuso horário diferente antes do horário de partida? [fechadas]

Acho que quase todos os voos para o leste em toda a linha de data internacional se qualificariam.

Estou interpretando esta pergunta como "Há voos cuja hora de chegada local programada é numericamente mais cedo que a hora de partida local programada?" Todas as outras interpretações parecem ser bobas (ier).

Isto será satisfeito por qualquer voo com menos de uma hora de duração que cruze um limite do fuso horário para o oeste. Pensei em olhar para voos para Chicago: está perto da extremidade do fuso horário Central, mas muitas cidades próximas estão no fuso horário do Leste. Eu olhei para um horário da United Airlines para encontrar voos curtos de Chicago para destinos no leste, e depois procurei os vôos de retorno correspondentes no sentido oeste.

O voo mais curto que encontrei foi o United 5848, que parte de South Bend, Indiana (SBN) às 16h33 (horário de Brasília) e chega a Chicago O'Hare (ORD) às 16h20 (horário de Brasília) , duração de 47 minutos. Só opera aos sábados. Dados recentes da FlightAware sugerem que os voos da SBN-ORD podem ter um tempo real de voo de apenas 18 minutos. Os aeroportos ficam a apenas 135 km (84 mi) de distância.

Havia outros voos de sub-hora de South Bend, bem como Muskegon, MI (MKG), mas não tão curto quanto UA5848. Curiosamente, há voos para Chicago a partir de Fort Wayne, IN (FWA) e Grand Rapids, MI (GRR) programados para exatamente uma hora, portanto, em termos de horário local, eles chegam na mesma hora em que saem. Um exemplo é o United 5345, que parte de Fort Wayne às 16:25 EDT e chega a Chicago às 16h25. CDT.

A American Airlines também tem Chicago como hub e voos sub-horas de Fort Wayne e Kalamazoo, MI (AZO).

Sim, você pode. E você pode fazê-lo sem uma aeronave.

@ A resposta de Gagravarr está mais próxima de corrigir em termos físicos reais de qualquer resposta dada.
O seguinte é baseado em sua resposta profundamente perspicaz. Eu sou engenheiro.
Ele está obviamente [tm] correto no conceito, mas não levou seu ponto à sua conclusão óbvia. Eu faço. Não-engenheiros podem encontrar-se questionando a validade desta "solução" :-).

Fusos horários são construções artificiais feitas pelo homem que quantificam a variação gradual do tempo local real à medida que você avança pelo globo. O momento em que você está a qualquer momento é o tempo real. Para aterrissar antes de decolar, você tem que aterrissar em um lugar onde o tempo real é mais cedo do que o tempo real foi quando você decolou.

• Como um dado relógio real viaja ao redor da Terra com a velocidade de rotação naquele ponto, você precisa viajar mais rápido que a velocidade de rotação para diminuir sua hora local atual.

• A terra gira a uma velocidade rotacional de cerca de 1000 mph no equador. Assim, no equador, uma aeronave viajando para leste a mais de 1000 mph fará com que a hora local real diminua conforme voa. [Vou usar 1000 mph como velocidade de rotação no equador para tornar as somas mais claras. A velocidade real é de cerca de 1040,4 mph e o que isso realmente significa fica um pouco complexo como discutido aqui Rotação da Terra - Wikipedia 1000 mph está perto o suficiente para nós.

• No entanto, isso está no equador.
  Ao sair do equador e percorrer os poços, você pode obter o mesmo efeito em velocidades mais baixas.

• Em uma latitude de N graus norte (ou sul), a velocidade de rotação e, portanto, a velocidade necessária para "parar o tempo" é

  V_time-stop = 1000 x sin (90 latitude) mph (latitude em graus).

  • Então, a 50 graus Sul (parte inferior da NZ) V time_stop = 1000 x sin ((90-50) = 640 mph.

  • Em Severnaya Zemlya a 75 graus Norte (perto do local da Bomba Tsar) V timestop = 260 mph.

  • Na base McMudro dos EUA na Antártica, a 77.88S, é ~ = 210 mph e
    na estação russa Vostok a 78.45S é ~ = 200 mph.

  Uma operação Deepfreeze Hercules fora de Christchurch na final em McMurdo IF voando devido Oriente estará experimentando diminuir em tempo real, se viajar a mais de 210 mph de velocidade no solo. (Adicione 4% se você quiser uma figura um pouco mais precisa). Os russos (e qualquer outra pessoa) na Vostok têm apenas um pouco mais fácil.

Finalmente, na estação Amundsen-Scott no Pólo Sul se você caminhar a curta distância até o pólo real, então

• toque no marcador com a mão direita e

• mantenha o contato enquanto salta ao longo dos arcos de um círculo ao redor do marcador polar

• para que você gire em torno do marcador

  você vai pousar algumas horas antes de "decolar" a cada salto.

Uma perspectiva adicional. A China opera um único fuso horário em todo o país - "horário de Pequim". Em eg Urumqi ou Kashgar, o tempo é várias horas depois do que "deveria" ser. Viaje para fora do oeste da China para qualquer país vizinho e, ao atravessar a fronteira, você "chegará" no outro país várias horas antes de sair da China - e não haverá nenhum outro ponto de referência envolvido.

Depois vem o Greenwich ...: -)

Desde que Concorde parou de voar, não aconteceu.

O slogan publicitário da British Airways por um tempo para o Concorde foi Chegue antes de você sair . Entre Londres, Paris e Nova York, você se sentaria em um assento como este, tomando champanhe, comer um pouco, e cerca de 3 horas depois chegar em Paris, "antes" você ia embora!

(Para esta resposta, eu estou definindo "antes" como o avião indo mais rápido do que a revolução da Terra, permitindo que você fique à frente da hora solar local. Isso fica mais fácil quanto mais próximo dos pólos você consegue!)

Como outros já disseram, a maioria dos vôos para o leste em toda a linha internacional data antes de decolar. Sendo um americano casado com um chinês, tomei muitos desses voos. Uma vez conseguimos descolar e aterrar novamente antes da decolagem original.

No entanto, também é possível fazer sem a linha de data. Eu fiz isso uma vez, mas foi há muito tempo que eu não me lembro do par de cidades além de estar entre as capitais da Europa. ~ 45 minutos de voo que foi um fuso horário para o oeste.

Há também outro caso que pode produzir um salto substancial. A China opera em um único fuso horário, mas realmente se estende por vários fusos horários. Um voo do oeste da China para um vizinho provavelmente voltaria no tempo.