A investigação ainda está em andamento, então vou me ater ao que é factualmente conhecido. O alcance de um avião através do ar não deve ser confundido com o deslocamento sobre o solo, a distância real sobre o solo pode variar significativamente dependendo dos ventos no ar. Um vento de popa significativo permitirá que um avião viaje mais longe do que o seu alcance máximo listado, o que é realmente apenas uma estimativa. Não saberemos o que aconteceu neste caso até que a investigação esteja concluída.
De acordo com as informações sobre o vôo, o piloto não declarou uma emergência, então foi dito para orbitar enquanto outro avião que tinha um problema mecânico pousou, isso explica os loops.