Os GFCIs Leviton trafegam constantemente em motores de pólo sombreado

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Atualização: consultei outros engenheiros elétricos. Aqui está um mecanismo plausível. Novamente, consulte o diagrama de circuito deste GFCI:

Veja o layout da placa. Há um traço longo de onde o C3 está localizado para o portão SCR. Suspeita-se que o acoplamento capacitivo transiente (dentro do circuito e não de fora) para a porta SCR seja a causa.

A sugestão é tentar colocar C3 diretamente na porta do SCR e um resistor de comp. de carbono de 100 ohm no lugar do traço. Isso cria um filtro de baixa passagem na entrada do gate e também reduz o acoplamento capacitivo ao gate.

O pontapé indutivo ao ligar ou desligar pode ser a fonte do transiente.

O resistor série ln combinado com o capacitor shunt para o gate é para reduzir a tensão transitória no gate.

Comentários ??

(mensagem original)

Alguém possui algum GFCIs Leviton (aqueles modelos sem nenhum autoteste de monitoramento automático)? Descobri que os motores de pólo sombreados da Waterpik podem constantemente tropeçar neles (50% do tempo), mas não em outras marcas de GFCI (que acabei de testar). Alguém no seguinte url tem experiências parecidas com o seu Leviton GFCI e até com um segundo Leviton que ele comprou.

link

Portanto, pode não haver problemas com o funcionamento normal de um GFCI, mas com a implementação particular do GFCI Leviton. Alguém tem uma idéia do que é esse mecanismo que pode causar motores de pólo sombreado para tropeçar no Levicon GFCI?

O vídeo do youtube descreve o motor do pólo sombreado no Waterpik em detalhes. link

Para recapitular. Mesmo se o plugue for de 2 pinos (sem aterramento e colocado na superfície de vidro). O motor Waterpik pode acionar qualquer Levicon 5mA GFCI (testei 4 tomadas Leviton GFCI) mesmo quando isolado e não molhado (mesmo se o rotor for removido). As viagens ocorrem durante a inicialização ou desligamento. Não quando já está ligado.

Em outra combinação motor / GFCI. Quais são as razões pelas quais ele poderia desarmar durante a inicialização ou desativação. Não é problema de fiação. Há muitos relatos disto em todo lugar. Você já experimentou ou leu sobre isso? Qual é o mecanismo para o trip constante? (suposto não é problema de fiação que eu tenho certeza que não está no motor de waterpik e Leviton?

Você pode ter ouvido falar de novos frigoríficos tropeçando no novo GFCI. Poderia se o GFCI é uma marca Leviton .. que pode não ser compatível com geladeiras. Eu tenho uma geladeira nova que também viaja a cada poucas horas nos GFCIs Leviton. Eu estou testando com outros GFCI agora. Por favor, compartilhe suas experiências sobre isso também.

    
por Jtl 05.01.2019 / 13:45

2 respostas

Sempre que você conecta um appliance e ele dispara um GFCI, as chances são de que o appliance não está funcionando corretamente. O teste fácil é encontrar outro GFCI em algum lugar como a cozinha e conectar sua unidade e ver se ele aciona o dispositivo. Eu realmente não posso especular por que o waterpik está tropeçando no dispositivo, mas você pode ver se alguma umidade está entrando na área elétrica do dispositivo e abri-lo e tentar secá-lo. Caso contrário, eu recomendo que você apenas substituí-lo ou devolvê-lo na garantia.

Boa sorte

    
05.01.2019 / 19:10

A corrente normalmente usa dois caminhos: quente e neutro. As viagens do GFCI exigem um terceiro caminho de corrente (anormal). Se a ficha desta unidade for de 2 pinos, então o único terceiro caminho possível é através de si . O GFCI tem salvado sua vida.

Não há vazamento radiante. Os motores vazam corrente quando seu isolamento é ligado, ou quando a água começa a vazar internamente em lugares a que não pertence.

Às vezes, as bombas são 100% seladas, com o motor dentro da bomba para que não haja vedação do eixo giratório, apenas dois fios facilmente vedados. Isso, junto com a fabricação de Queijo barata em eletrodomésticos de valor acessível, é uma receita para uma falta à terra depois de um ano ou dois.

Se o produto for fabricado de maneira a facilitar a desmontagem, experimente isso e procure por qualquer dano óbvio. Bombear a água é uma tarefa difícil para um motor. Bombear água em um aparelho de consumo de US $ 99 é mais difícil.

    
05.01.2019 / 23:03

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