Geralmente, há perdas devido ao arrasto por fricção em qualquer tubo que transporta um fluido; portanto, quanto mais longo o duto, mais energia é perdida do fluxo de ar (essa perda aparece como contrapressão no ventilador, de modo que a mesma potência é absorvida na taxa de fluxo reduzida).
Quanto maior a velocidade do fluxo, maiores são as perdas, mas em um turbofan de alto desvio, existem outras considerações. A extensão do duto de derivação para além do núcleo do motor permite que o ar de bypass frio e relativamente lento se misture ao escape de turbina quente e de alta velocidade, com o principal efeito de reduzir o ruído de escape. A perda com um duto de 2-3 metros de comprimento em vez de meio metro é pequena; o ganho na redução de ruído pode ser grande, e misturar a exaustão de desvio com a exaustão da turbina dentro do duto também pode dar um efeito de aumento suficiente para compensar as perdas do duto.