Um A / C central com linhas de cobre muito pequenas causa falhas no compressor e no diafragma?

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Eu tenho uma unidade A / C R410A de 3 toneladas que tem 8 anos e está usando linhas de cobre que são muito pequenas. Isso causa vazamentos, falha do diafragma e falha do compressor?

O ar não estava soprando frio, então eu tinha o refrigerante recarregado. Ele funciona melhor, mas só sopra cerca de 12 graus Fahrenheit cololer do que a ingestão.

Eu tinha uma empresa respeitável para diagnosticar. Quando o novo A / C foi colocado há 8 anos, eles usaram as linhas existentes na parede e apenas conectaram as novas linhas (no sótão na unidade do condensador e no lado externo na unidade do compressor) às linhas de saída. As linhas existentes eram menores que as linhas que entram na máquina.

Nova linha à esquerda, linha existente à direita.

O técnico me disse que isso faz com que a pressão suba acima do que a máquina pode suportar, o que está causando vários problemas: criando vazamentos no evaporador, soprando o diafragma e trabalhando demais o compressor. Ele disse que meu compressor está trabalhando muito e pode morrer a qualquer momento.

Ele sugere que você adquira uma nova unidade o quanto antes (e está estimando entre 7.500 e 10.000 para instalar na minha casa de 1.600 pés quadrados). Ele disse que não reparariam isso por causa da condição dele. Ele testou meu compressor, disse que acabou. Ele vazou um pouco de refrigerante e disse que cheirava contaminado. Ele ouviu o compressor e disse que sabe que está trabalhando demais. E supostamente fizeram um teste eletrônico para confirmar que estava vazando dentro da caixa da bobina do evaporador.

Este diagnóstico parece correto? Por quanto tempo posso ordenhar esta máquina de unidade A / C? Estou destruindo o compressor operando com as linhas de cobre menores?

    
por ScottK 01.06.2016 / 17:57

1 resposta

Se as linhas forem duas pequenas, isso alterará a eficiência e aumentará o trabalho do compressor. É difícil limpar totalmente o óleo mineral antigo que foi usado em unidades mais antigas. Se o R410 cheirar a ácido, isso poderia ser uma indicação de que o óleo antigo ainda estava no sistema e o óleo mineral e o óleo de éster não se misturam. Se houver óleo antigo no sistema, isso pode causar uma falha prematura do compressor. Eu estou supondo que o que ele chamou de diafragma é a válvula de borboleta ou TXV que regula o fluxo para o evaporador que pode ser danificado e parte da razão pela qual seu sistema não está resfriando. Existem muitos testadores eletrônicos que podem detectar R410 em níveis muito pequenos, se um vazamento puder ser localizado, uma solução de bolha pode identificá-lo e epóxi que pode retardar ou interromper o vazamento, mas a solda de prata é a melhor maneira unidade embora). O possível ácido no óleo já causou danos e os compressores não são reparáveis. Eu executaria a unidade até que ela falhasse com uma carga completa, ela poderia durar a temporada e comprar um novo sistema (obtenha várias cotações para a substituição completa). Tenho certeza de que eles não querem colocar o nome em um sistema que está danificado e você está chateado com eles, bem como a primeira empresa a tentar economizar alguns dólares que custam mais a longo prazo.

    
01.06.2016 / 19:41