Quais são os “caroços” no convés de vôo do A380?

Nesta fotografia do convés de vôo do Airbus A830, há duas grandes "protuberâncias" no console central, ao lado das alavancas de empuxo do motor e dos teclados dos computadores de vôo:

Eu acho que eles só deveriam ter suporte de pulso ao pressionar as teclas do teclado, mas parece estranho destacar a parte dos controles de vôo em particular para suporte de pulso. Os caroços também parecem altos para serem usados confortavelmente por longos períodos (e eu suponho que isso é o que é um problema). Os teclados removíveis nas bandejas são para , então por que se preocupar em ter teclados secundários lá embaixo?) - e também dificulta o acesso às teclas "internas" mais próximas os controles do motor.