O link é apenas um relé padrão de 4 pólos que não ajudará o outro a ser um dispositivo ligado. Um inversor de motor é um dispositivo que leva a tensão da linha e ajusta a tensão e a frequência. Com motores muito antigos, não é aconselhável usar inversores ou partidas suaves, pois os harmônicos gerados farão com que os rolamentos sejam destruídos em questão de meses. Os motores da bomba não se dão bem com arranques suaves porque aumentam lentamente a frequência ou a potência total do pulso e, em seguida, pausam a pausa do pulso até a velocidade máxima, de modo que um contator interno bloqueia a linha para a carga. Com cada atraso nos pulsos, a bomba desacelera e causa mais aquecimento. O fracasso do rolamento foi um grande problema nos primeiros dias dos inversores de freqüência (VFDs). Os motores de alta eficiência da série E resolvem esse problema. Aqui está um powerflex 40 Do e-bay, você entende o que é um inversor de motor ou VFD. Com um VFD, um relé ou contator não é necessário. O Bestek 1KW pode não ser capaz de operar o motor, pois esses tipos de inversores normalmente não carregam uma carga indutiva pura como um motor.