Então, para estar qualificado para fazer trabalho de aplicação aérea você precisa ter uma licença particular com uma classificação comercial?
Então, para estar qualificado para fazer trabalho de aplicação aérea você precisa ter uma licença particular com uma classificação comercial?
Resposta curta: você pode fazer a aplicação aérea em suas próprias colheitas com um certificado privado, mas se você for fazer isso comercialmente, precisará de um certificado comercial. Nos dois casos, você também precisa de um certificado de operador de aeronave agrícola.
É necessário um certificado de operador de aeronave agrícola para aplicação aérea, por 14 CFR 137.11. Os requisitos de certificação de aviador estão em 137.19:
(b) Private operator—pilot. The applicant must hold a current U.S. private, commercial, or airline transport pilot certificate and be properly rated for the aircraft to be used.
(c) Commercial operator—pilots. The applicant must have available the services of at least one person who holds a current U.S. commercial or airline transport pilot certificate and who is properly rated for the aircraft to be used.
O AC 137 da FAA, Processo de certificação para operadores de aeronaves agrícolas possui todos os detalhes sobre como obter um certificado de operador e os requisitos de aviador estão na seção 2-3. Diz:
Pilots designated to conduct operations for the commercial operator applicant must hold a current commercial or airline transport pilot certificate with the appropriate ratings
Um operador privado está limitado a trabalhar suas próprias colheitas:
Private agricultural aircraft operators may not conduct operations for compensation or hire, or conduct operations over a congested area. The operator must provide proof of property ownership or other property interest in the crop located on that property where the operation will be conducted.
A propósito, não existe uma "classificação comercial" nos EUA; privado e comercial são ambos certificados.
Nos EUA, você é obrigado a ter uma licença comercial se pilotar uma aeronave "mediante remuneração ou aluguel". Portanto, é necessária uma licença comercial (além de muitos treinamentos específicos para aplicativos). Suponho que você possa tirar o pó de suas próprias colheitas sem uma licença comercial, dependendo de como a FAA determina como a "compensação" se aplica nesse caso.
§61.133 Commercial pilot privileges and limitations. (a) Privileges—(1) General. A person who holds a commercial pilot certificate may act as pilot in command of an aircraft—
(i) Carrying persons or property for compensation or hire, provided the person is qualified in accordance with this part and with the applicable parts of this chapter that apply to the operation; and
(ii) For compensation or hire, provided the person is qualified in accordance with this part and with the applicable parts of this chapter that apply to the operation.