Existe um melhor lugar para sentar em uma aeronave para reduzir a sensação de turbulência?
Eu viajei em A380, que tem experiência mínima de turbulência por causa do corpo enorme. Mas qual é o melhor assento para minimizá-lo em geral em qualquer aeronave?
Em teoria, quanto mais perto você estiver do avião Centro de massa (ou centro de gravidade), menos movimento você experimentará no geral; é o ponto de apoio, ou ponto de articulação, em torno do qual a aeronave gira. Nas aeronaves de passageiros, isso fica perto da parte frontal das asas, mas é impossível falar de um "melhor" assento para qualquer aeronave. No mínimo, o centro de massa muda durante o voo à medida que o combustível é consumido e as abas são estendidas ou retraídas, e você nunca sabe quando o avião encontrará turbulência.
(A sabedoria convencional prevê da mesma forma que a popa do avião verá o maior movimento. É tipicamente mais distante do centro de gravidade do que o nariz, especialmente no que diz respeito aos assentos de passageiros, e também é onde a cauda é presa, que é batida pois mantém o avião em curso.)
Como Moo observa em um comentário, no entanto, o que você experimenta em voo depende do tipo de turbulência que você encontra. "Turbulência" significa simplesmente movimento irregular do ar, que vem em bolsões de tamanho, força e direção imprevisíveis. A turbulência que é forte o suficiente para abalar o avião agitará o avião inteiro. Escolher um assento diferente não ajudará se o avião cair de repente nos pés da 10. Mesmo em situações menos extremas, não é como se a frente do avião estivesse imóvel enquanto a traseira estivesse irregular; isso desafiaria a engenharia e o senso comum.
Como Patrick Smith da coluna "Pergunte ao Piloto" escreve,
“Is it better to fly at night than during the day?” Sometimes.
“Should I avoid routes that traverse the Rockies or the Alps?” Hard to say.
“Are small planes more susceptible than larger ones?” It depends.
“They’re calling for gusty winds tomorrow. Will it be rough?” Probably, but who knows.
Ele concorda que sentar perto das asas proporcionará um passeio mais suave, e o movimento é pior na traseira, mas no geral,
it doesn’t make a whole lot of difference.