Muitos países (acho que temporariamente) proibiram o 737 Max 8 de decolar ou pousar. O que aconteceu com os que estavam no ar? Eles obtêm permissões especiais ou são forçados a desviar para um país diferente que lhes permite pousar?
Muitos países (acho que temporariamente) proibiram o 737 Max 8 de decolar ou pousar. O que aconteceu com os que estavam no ar? Eles obtêm permissões especiais ou são forçados a desviar para um país diferente que lhes permite pousar?
Você pode encontrar o redação completa da ordem de aterramento da AESA aqui que não especifica um curso de ação para aviões no ar, mas exige o aterramento imediato no momento em que o pedido entra em vigor (março 12th 2019 @ 19 @ 00: XNUMXZ)
For the reasons described above, pending the availability of more information, EASA has decided to suspend all flight operations of the two affected models.
This AD is considered an interim action and further AD action is expected to follow.
O AD aponta para as seções 301 e 303 dos regulamentos da AESA que parece não lançar muito mais luz sobre a situação;
Any applicable airworthiness directive must be carried out within the requirements of that airworthiness directive, unless otherwise specified by the Agency.
O que nos leva de volta ao AD, que novamente não oferece instruções específicas sobre o aterramento imediato.
Contudo de acordo com o Twitter do FlightRadar24, eles estão vendo algumas diversões ou pelo menos possíveis mudanças de curso. Como as pessoas apontam nos comentários, é possível que as companhias aéreas estejam desviando a aeronave para os aeroportos onde possam oferecer melhor suporte / manutenção.
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