Continuar voos domésticos AA e UA pode ser colocado no compartimento de carga?

Na verdade, existem três maneiras pelas quais sua bagagem pode ir de A a B e é possível que diferentes companhias aéreas usem palavras diferentes para isso:

• continue. Você o carrega ou puxa com você em todos os lugares, inclusive no avião. Se for maior do que os limites que eles publicam no site, você será obrigado a verificá-lo e, possivelmente, pagar a taxa de bagagem despachada
• verificado. Você o entrega quando chega ao aeroporto, ele tem um grande adesivo e você não o vê novamente até a "reivindicação de bagagem", geralmente no aeroporto de destino (transferências internacionais envolvendo alfândega podem envolver você reivindicar e novamente.) Muitas companhias aéreas cobram $ 25 por isso por mala, mais se for pesada.
• portão verificado. A bolsa é pequena o suficiente para ser transportada e você a carrega ou puxa com você até a porta do avião, onde descobre que não caberá na lixeira para esse avião, então você a entrega (sem etiqueta, sem adesivos) para um atendente ou carrinho. Isso acaba na carga, mas você deve recuperá-lo quando sair do avião, e não na área de retirada de bagagem com a bagagem despachada.) Em seguida, você o leva ou puxa para o seu próximo voo, onde pode ser realizado o embarque ou o portão novamente, se você tem outro pequeno avião.

O US Airways Express, como muitas das versões "secundárias" das principais marcas aéreas, usa aviões muito pequenos. Os "compartimentos superiores" podem acomodar casacos e bolsas, mas não sacos descartáveis. Portanto, você pode ter que despachar sua mala. MAIO. Não é certo - alguns continuarão você, se ele se encaixar sob o assento, por exemplo. E você ainda terá que carregá-lo pelo aeroporto se não o verificar. Você o coloca em um carrinho pouco antes de entrar no avião e o pega quando sai do avião, depois o leva para o próximo vôo. Se você quiser se livrar dele durante toda a viagem, verifique.

Muitas pessoas hoje em dia jogam "frango de check-in". Eles têm uma bolsa que não precisam durante o voo, mas que é tecnicamente pequena o suficiente para continuar. Em seguida, eles arrastam-no pelo aeroporto e esperam no portão por um anúncio (que quase sempre vem) de que, ei, nós temos um vôo realmente cheio, se houver uma bagagem de mão que você possa passar pela duração do vôo, estaremos feliz em conferi-lo gratuitamente, basta se aproximar do pódio. (Isso geralmente acaba sendo uma bagagem despachada que vai para a retirada de bagagem, e não uma bagagem despachada no portão, mas você precisa perguntar enquanto isso estava acontecendo para ter certeza.) Isso me parece muito aborrecido, mas acontece muito.

Na verdade, existem maneiras 4 de colocar sua mala na aeronave. Apenas uma dessas maneiras não envolve carregar sua mala até o portão de embarque. Dessa forma, você deve despachar sua bagagem no balcão de check-in da companhia aérea. Muitas companhias aéreas, incluindo UA, AA, Delta e US Airways, cobram por este serviço. Para as companhias aéreas americanas que cobram, as taxas mais comuns parecem ser $ 25 pela primeira mala e $ 35 pela segunda. Se uma das malas exceder a 50 lb., haverá uma cobrança adicional por excesso de peso. A exceção mais notável a isso é a Southwest Airlines, que não cobra nada pelas duas primeiras malas despachadas, mas ainda tem uma taxa se uma das malas exceder a 50 lb.

As outras maneiras da 3 de levar sua mala para a aeronave envolvem o transporte da mala até o ponto em que você está embarcando na aeronave, incluindo levar a mala pelo ponto de verificação de segurança. Todos esses métodos exigem que a mala atenda às especificações padrão de tamanho de bagagem de mão. Eles são os seguintes:

1. Você pode levar a mala para o avião como um item de bagagem de mão. A maioria das companhias aéreas não cobra por isso (Spirit e Allegiant cobram por isso, no entanto).
2. Em aeronaves menores de 'jato regional' (como aquelas operadas por transportadoras comercializadas como 'American Express', 'US Airways Express', 'United Express' ou 'Delta Connection'), bolsas maiores que caberiam nos compartimentos superiores de um avião. avião de tamanho normal não vai caber. Como tal, essas malas serão coletadas em um carrinho no portão ao embarcar na aeronave e depois retornadas para você quando você sair do mesmo avião. Essas malas são armazenadas separadamente da bagagem despachada regularmente, mas não são transportadas para a cabine com você. No entanto, esse serviço normalmente não está disponível em aeronaves de tamanho normal, exceto por tipos especiais de itens, como cadeiras de rodas, carrinhos de criança e outros, de modo que as pessoas precisem ir até o portão.
3. Em muitos vôos, há mais pessoas querendo levar malas de mão maiores a bordo para que haja espaço para essas malas nos compartimentos superiores (especialmente porque as companhias aéreas começaram a cobrar por bagagem despachada.) Se os agentes do portão anteciparem que esse é o caso de em um voo, eles oferecerão para despachar suas malas de mão para você no portão, normalmente gratuitas. Isso é diferente do que acontece no caso do 2, pois esses itens não serão devolvidos quando você sair da aeronave. Eles serão despachados e colocados com o restante da bagagem despachada. Você não os verá novamente até chegar ao carrossel de bagagens no seu destino final. Se não houver um número suficiente de pessoas voluntárias para que suas bagagens sejam verificadas no portão, serão necessárias as últimas pessoas que não encontrarem espaço para suas bagagens a bordo.

A resposta para ambas as perguntas 2 e 3 é que, a menos que você as faça o check-in (e pague as taxas adequadamente), elas se enquadram em uma das categorias de malas 3 listadas acima e você terá que carregá-las até o portão , incluindo qualquer momento que você possa passar fora do aeroporto antes da partida do voo.