Um helicóptero poderia suportar uma asa destacável sem controles no topo da cabeça do rotor no lugar de uma cúpula de radar? A cabeça do rotor poderia ser feita para suportar mais peso? Seria mais econômico em velocidades mais altas, acrescentaria um nível de redundância ou aumentaria a velocidade?
Eu considerei a folga e as imagens desenhadas não estão à escala. A asa pode precisar ser mais longa, mais para trás ou mais alta. Isso seria uma carga útil por si só para estender o alcance do helicóptero sob cargas mais leves.
Uma segunda característica é que a asa pode ser feita para capturar o vórtice deixado pelas pás do rotor em voo, aumentando a pressão do ar sob as pás e as asas do rotor.
Similar à maneira como os patos voam em formação av, as asas também tirariam vantagem de outros helicópteros com esta asa extra para sustentação extra.
Poderia ser criado um levantamento extra a partir da asa do rotor, o redirecionamento do anel de vórtice e / ou o voo em uma formação em V?
