A lavagem de um aerofólio não deve aumentar o ângulo de ataque efetivo?

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Pelo que entendi, o arrasto induzido vem de uma redução do ângulo efetivo visto pelo aerofólio.

Entretanto, pela visualização da fumaça do túnel de vento, podemos ver que as linhas de corrente nas bordas principais e no ponto de estagnação tendem a "subir". O que é o oposto do que o vento relativo efetivo deve ser e fazer.

Esse "ângulo de inclinação para cima" das linhas de corrente é o resultado da sucção da superfície superior menos o ângulo induzido?

Eu incluí duas fotos:

insira a descrição da imagem aqui

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por toshi ba 20.08.2019 / 01:22

2 respostas

O problema é que a AOA verdadeira varia de acordo com o fluxo que você mede. Então, que ponto você usa? Uma polegada à frente do LE? Mais adiante? Superior? Mais baixo?

Melhor usar um valor consistente que seja independente das variações de fluxo local na lavagem ascendente, usando o ângulo da linha de acordes em relação ao fluxo livre.

20.08.2019 / 05:33

"A lavagem de um aerofólio não deve aumentar o ângulo de ataque efetivo?" - sim, deveria, e faz.

20.08.2019 / 03:20