Um bom pedaço de aeronave que opera na faixa <100Kt geralmente não possui Air Data Computers, embora os cockpits de vidro estejam se tornando cada vez mais comuns em aeronaves de aviação geral. Para bons medidores de vapor antigos, uma escala de compensação de temperatura deslizante está embutida no indicador de velocidade do ar, para mais informações sobre isso, veja esta pergunta or este vídeo. A OAT é determinada geralmente por um termómetro instalado no pára-brisas ou na janela lateral.
Se sua aeronave estiver equipada com um cockpit de vidro capaz, você poderá obter o TAS do sistema
The Airspeed Indicator displays airspeed on a rolling number gauge
using a moving tape. The true airspeed (TAS) is displayed in knots
below the Airspeed Indicator.
O G1000 possui um medidor OAT como parte da instalação.
The Outside Air Temperature (OAT) and the deviation from International
Standard Atmosphere (ISA) temperature are displayed in degrees Celsius
(°C) by default in the lower left of the PFD under normal display
conditions, or below the groundspeed in reversionary mode.