Mudar ambos os hots é necessário aqui, pois você tem um relé de dois pólos
Como você tem o switch conectado como um comutador de bypass, você precisa que ele tenha o mesmo número de pólos que você está ignorando. Caso contrário, fechar o comutador de desvio não faria nada, pois o circuito ainda não seria fechado quando o relé estivesse aberto.
Se o relé for um pólo único, o seu comutador de bypass pode ser monopolar ...
Se o relé fosse um relé de pólo único que trocasse uma perna / lado do circuito do motor, você poderia usar um controlador de motor manual adequadamente classificado como um bypass de polo único para o relé. Controladores de motores não precisam ser dispositivos de todos os polos, desde que não sirvam como meios de desconexão, conforme 430.84.
Mas você pode precisar de um desses interruptores bipolares, não importa o que
Se você não puder ver a caixa do disjuntor da bomba, então você precisará de um interruptor de dois polos, separado da chave de bypass, na bomba para servir como um meio de desconexão do motor / controlador satisfazendo 430.102 e 430.103 . (Você precisaria disso mesmo se a chave de bypass não estivesse presente!)