Você pode sair e entrar novamente com o mesmo bilhete no metrô de Paris?

Resposta certa para

Can you exit and re-enter with the same ticket in Paris Metro?

é : não para uma basic passagem de metrô e sim seu ingresso é válido para 1 hora e 30 minutos para ônibus e 2 horas para trem, enquanto você fique dentro da rede de transporte público.

Na verdade, é um bilhete de viagem único, o que significa que você pode usá-lo do ponto A ao ponto B. Para fazer essa viagem, talvez seja necessário pegar várias linhas de metrô ou ônibus e você não precisará pagar para pegar essas linhas diferentes.

Aviso ! Com o mesmo bilhete de viagem única básico, você não pode se conectar entre o metrô (metrô ou RER) e acima do solo (ônibus e bonde)

@mts está falando de um site que é oficial sobre a rede de transporte público parisiense.

Bilhetes atuais disponíveis aqui, os preços atuais são:

Bilhete t + (bilhete básico de metrô)

Paris Visite com desconto e todos os preços sobre subúrbios e outras áreas próximas a Paris.

http://www.ratp.fr/en/ratp/r_61654/parisvisite/

Eu moro em Paris há anos 20, então se você precisar de mais informações sobre isso, seria um prazer.

De acordo com a este site oficial de transportes de Paris:

O bilhete padrão (bilhete t +) adquirido nas máquinas (ou seja, não a bordo do ônibus do motorista) permite que você

• alterar as linhas de metrô, desde que você não saia do sistema de metrô (ou seja, não é necessário entrar novamente)
• conecte-se do metrô ao RER ou do RER ao RER dentro de Paris (você precisa revalidar seu bilhete e precisa do seu bilhete para as catracas de saída do RER)
• conecte ônibus a ônibus, ônibus de / para o bonde e bonde / bonde dentro de uma hora da primeira validação (não são permitidas conexões se você comprar uma passagem de ônibus do motorista, nenhuma conexão com um ônibus / bonde da mesma linha, ou seja, sem interrupções e sem retornos)

No metrô, o ingresso é verificado nas catracas da entrada, mas mantenha seu ingresso até o final de sua jornada, caso você tenha um controle. Há um prazo de 2h para metrô e RER (fonte em francês), mas seria incomum fazer uma jornada por tanto tempo.

Um bilhete que permite mais transferências é pelo menos um bilhete diário (ou durações mais longas).

A "bilhete t +"(regras mais detalhadas em francês) é o único bilhete de “uso geral” em Paris (também existem bilhetes concessionários, bilhetes ponto a ponto para viagens nos subúrbios etc.) e passes para um dia ou mais). Você pode comprá-lo de uma máquina em qualquer estação de metrô ou de vários lojas pela cidade e pelos subúrbios. Compre dez por vez ("un carnet”[Œ.kaʁ.nɛ]), é significativamente mais barato, não há data de validade (embora, se você os mantiver por anos, tenha cuidado com os bilhetes são magnéticos e acho que as regras foram alteradas recentemente para que você não precise mais automaticamente de uma substituição se eles se desmagnetizam). Depois de comprar os ingressos, eles são apenas pedaços de papel 10, não um único bilhete de uso 10, para que vários viajantes possam usar um bilhete cada.

Você pode usar cada bilhete para uma viagem de trem ou de ônibus / bonde.

• Se você escolher uma viagem de trem, poderá fazer uma viagem dentro da rede.

  • A idéia básica é que você valide seus bilhetes nos portões de tarifa ao entrar na rede subterrânea e, em seguida, o bilhete será útil para toda a sua viagem.
  • Há um limite de horas 2, isso não deve ser uma preocupação na prática.
  • Você pode ir a qualquer lugar da rede metropolitana (dentro e fora dos limites da cidade de Paris) e pode usar o RER apenas dentro dos limites da cidade de Paris (indicado como zona 1 nos mapas). Em particular, para ir para La Défense (que fica fora dos limites da cidade de Paris), você pode usar um bilhete t + no metrô, mas precisa de um bilhete ponto a ponto diferente no RER.
  • Existem portões onde o seu bilhete é verificado ao alternar entre o metrô e o RER e ao sair do RER. Não há checagem de bilhetes ao sair do metrô, mas geralmente há portas e placas indicando "seu bilhete não é mais válido além deste ponto".
  • Algumas trocas RER / metrô se comportam de maneira diferente. Várias estações da linha C não têm túnel conectando-as ao metrô, mas você pode alternar entre o RER e o metrô saindo da rede, atravessando a rua (ou até o rio) e entrando na rede novamente na estação correspondente. Essas trocas são indicadas com linhas pontilhadas no mapa.

• Se você escolher uma viagem de ônibus / bonde, poderá fazer conexões sob certas condições:

  • Você precisa validar seu bilhete sempre que embarcar em um veículo novo.
  • Você tem 90 minutos desde a primeira validação até a última validação (quando estiver no último ônibus, não haverá limite de tempo).
  • Dentro desses minutos do 90, você pode alterar quantas vezes quiser, mas não tem permissão para voltar atrás (para uma viagem de volta, mesmo em minutos do 90, você deve usar dois tickets). Também não é permitido descer e voltar para a mesma linha (para que você não possa realmente interromper sua jornada).
  • Todas as linhas em Paris e nos subúrbios (ônibus RATP e Optile) estão incluídas, exceto algumas linhas expressas (em particular as linhas de aeroporto de Orlybus e Roissybus).
  • Para o ônibus noturnos e algumas longas filas nos subúrbios, você precisa validar vários tíquetes, dependendo do número de seções que você viaja.

• Você também pode usar um ticket t + para o Teleférico de Montmartre. O mesmo ticket não pode ser usado para mais nada.

Há também passes:

• Passes diários, chamados Mobilis. O preço de um passe que cobre Paris é sobre o preço dos ingressos 5, por isso não vale a pena se você estiver hospedado em Paris. Pode valer a pena se você fizer viagens extensas nos subúrbios com conexões de trem / ônibus (mas observe que o passe é mais caro se cobrir mais zonas suburbanas).
• Passes turísticos por até 5 dias, chamados Paris Visite. Estas são principalmente armadilhas para turistas. Mesmo com os descontos (muito pequenos) em algumas atrações turísticas, é quase sempre menos caro usar o bilhete t + e o bilhete ocasional ponto a ponto, a menos que você viaje muito nos subúrbios.
• O viajante passa. São relativamente baratos, mas válidos apenas para uma semana civil (de segunda a domingo), um mês civil ou um ano inteiro. Há uma taxa única de 5 € para comprar o passe em si, se você não é residente, mas pode obtê-lo no local. Mesmo com essa taxa, o 26.25 € recebe um passe de uma semana (incluindo os ônibus do aeroporto Orlybus e Roissybus e o trem para Roissy, mas não os ônibus particulares (por exemplo, Air France) ou Orlyval (Orlybus é mais barato e geralmente mais rápido)), que pode ser mais barato que Paris Visite para uma estadia curta, se estiver dentro de uma semana do calendário. Dependendo de quanto você viaja nos subúrbios (a maioria das atrações turísticas da cidade) e se você chega de avião, isso pode ou não ser mais barato do que usar um bilhete para cada viagem.

Se você precisar entrar / sair do metrô várias vezes, a maneira mais certa é comprar um bilhete ilimitado 24h. É mais caro, é claro, mas se você viaja muito em um dia, pode valer a pena.

Em relação ao bilhete de tarifa única (que dura 10 minutos 90 e não duas horas BTW), este sítio avisa que a reentrada não será possível:

Paris Metro Ticket transfers are allowed between: ... One Metro line to another, without exiting the confines of a station