Quando a unidade de freio estava superaquecida e havia começado a pegar fogo devido à frenagem excessiva devido à longa distância do táxi na chegada, o pessoal de terra (não os bombeiros) fez a primeira intervenção com o extintor de incêndio no suporte de estacionamento até a chegada dos bombeiros.
Pergunto-me, existem pontos a serem levados em consideração em termos de segurança no solo ao aproximar-se do trem de pouso durante esta primeira intervenção ou no caso de extinção? Existe algum procedimento de orientação para a equipe de terra que não seja bombeiros profissionais?
Que tipo de conteúdo de extintor deve ser usado para extinguir o incêndio?
Em relação ao post relacionado: Como as equipes de bombeiros lidam com freios quentes?
Eu não acho que é o mesmo tópico. Eu gostaria de saber se existe um documento de orientação explicando como a equipe de terra [não a equipe de bombeiros] deve se comportar no caso de um disparo de freio na chegada da aeronave.