O número de sensores de ângulo de ataque foi reduzido no Boeing 737 Max, em comparação com os modelos mais antigos?

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O Boeing 737 está voando desde o 1967. Gostaria de saber primeiro quantos 'sensores de ângulo de ataque' ele possui e eles foram reduzidos para o Boeing 737 Max, em comparação com os modelos mais antigos, como o 737 Next Generation ou o 737 Classic, por exemplo?

por h22 14.03.2019 / 11:01

1 resposta

Já existe um responda aqui sobre quantos o B737 MAX possui (a resposta é 2), e eu encontrei isso Diretrizes de aeronavegabilidade que afirma em algum lugar bem abaixo:

Do a general visual inspection of the left and right angle of attack (AOA) sensor as applicable, to determine if a certain AOA sensor with a paddle type vane is installed[...]

Isso me leva à conclusão de que sempre houve 2 Sensores AOA no B737, pois esta Diretiva de Aeronavegabilidade é datada do 2012. (Para ser justo, pelo menos desde então, sempre houve sensores 2 AOA).

Como uma redução na quantidade de sensores AOA de 1967 para 2012 me parece improvável, eu diria que existem e sempre houve apenas sensores 2 no B737. Seguindo essa linha de pensamento, a quantidade de sensores não mudou com as diferentes versões do B737

Nota lateral interessante: O AD é válido não apenas para o B737, mas também afeta todos os tipos de modelos 727 e 747, o que indica que eles também possuem apenas sensores 2, mas não significa necessariamente que outras aeronaves da Boeing tenham mais!

14.03.2019 / 11:48