Aviões retornaram à base após despejar combustível devido a problemas no banheiro

Question

Aviões retornaram à base após despejar combustível devido a problemas no banheiro

#1 resposta do (10 votos)
#2 resposta do (2 votos)
#3 resposta do (1 votos)

6

Um colega meu experimentou isso e fiquei surpreso. O vôo da KLM da PVG para a AMS por algumas horas nos banheiros de decolagem ficou cheio. O piloto despejou combustível e voltou ao PVG. Todos os passageiros foram recolocados no dia seguinte. Engraçado, ela teve o mesmo problema de voar de JFK para LHR no ano passado. (Probabilidade de que ela estivesse nos dois aviões - divertida)

Pensando em combustível de aviação, meio ambiente, custo de re-voo de passageiros. Eu me pergunto por que os fabricantes de aeronaves não permitem despejar 'conteúdo' de 'tanque de banheiro' (em mar aberto) em vez de despejar galões de combustível.

Eu me pergunto quantas vezes essas questões acontecem? O esvaziamento do tanque não seria verificado antes da decolagem?

despejo de combustível

por Greg Marshall 17.05.2019 / 11:16

3 respostas

Tags despejo de combustível

Qual é a diferença entre vinho caro e vinho comum? Qual é a força de um sinal de TV na antena?

score 10 · Answer 1

Uma aeronave com tanques de lixo para lavatórios cheios não pode continuar em seu voo, pois é necessário ter um número especificado de vasos sanitários que possam ser reparados em cada voo. Geralmente, é de responsabilidade do Purser ou Comissário de bordo responsável verificar o volume do tanque de resíduos quando se preparar para cada voo. Na maioria das aeronaves, há um painel de controle com uma tela que mostra o volume real de resíduos.

Aqui estão algumas razões possíveis pelas quais os tanques de resíduos ficaram cheios:

Eles não foram verificados antes da luta
Eles não foram esvaziados no chão
Eles funcionavam mal e funcionavam continuamente
A exibição no painel de controle de resíduos não funcionou corretamente.

De qualquer forma, esses tanques não podem ser esvaziados enquanto estiverem no ar, e o único curso de ação é aterrissar e fazer com que os tanques sejam esvaziados ou consertados.

Em um voo de longo curso, como o PVG para o AMS, a tripulação não teria sido legal para continuar seu dia de serviço depois de retornar ao PVG e o voo teria que ser cancelado ou atrasado até que uma nova tripulação descansada pudesse operar o voo.

score 2 · Answer 2

Os banheiros dos aviões não podem ser esvaziados durante o vôo. A válvula está do lado de fora e só pode ser acessada pela equipe de terra. Além disso, duas horas de vôo não teriam enchido os banheiros. É muito mais provável que a equipe de terra da PVG tenha esquecido de esvaziá-la antes da próxima etapa da AMS, ou o carrinho de serviço do banheiro não estava funcionando no momento.

score 1 · Answer 3

I wonder why the aircraft makers not allow dumping 'contents' of 'toilet tank' (on the open sea) instead of dumping gallons of fuel.

Se você está sugerindo que o lixo deve ser descartado para permitir a continuação do vôo, a complexidade, peso e custo adicionais que seriam aplicados em um dispositivo de bombeamento de resíduos no ar o torna completamente impraticável.

Os tanques de resíduos devem ser grandes o suficiente para qualquer vôo e devem começar vazios se a equipe de terra o manipular adequadamente. Um mecanismo de bombeamento de resíduos precisaria de certificação e manutenção regular e tiraria do peso e capacidade de combustível do avião. Raramente seria usado e é melhor manuseado apenas por serviços de terra confiáveis.