Motores são especiais
Um motor "nu" como o seu (ou seja, não faz parte de um aparelho listado) se enquadra em um conjunto especial de disposições do Código conhecidas como Artigo 430 devido à forma como os motores "nus" são comuns na indústria e à natureza peculiar das cargas de motores. Muitas disposições do Artigo 430 têm o potencial de override as normas do Código para circuitos de ramificação gerais como resultado.
Em particular, o 430.6 (A) (1) diz que a classificação do amplificador da tabela 430.248 (para um motor monofásico) deve ser usada em vez da classificação do amplificador da placa de identificação ao dimensionar a proteção contra curto-circuito e a fiação do circuito derivado, enquanto O 430.22 controla a ampacidade do circuito derivado para um circuito derivado dedicado e o 430.24 fornece os cálculos de ampacidade para um circuito derivado compartilhado. No painel, o 430.52 controla a classificação máxima do disjuntor para um circuito derivado do motor dedicado para a maioria das pessoas, e o 430.53 governa o disjuntor para um circuito derivado compartilhado.
O seu motor é ainda mais especial por não ter um motor embutido protetor de sobrecarga para impedir que o motor se frite crocante se ele pegar ou não puder dar partida / ficar atolado demais. Como resultado, precisamos aplicar o 430.32 (A) (1) e garantir que um dispositivo de proteção contra sobrecarga 15A esteja em algum lugar da mistura aqui. O compartilhamento de um circuito derivado invoca o 430.42 (B) com relação à proteção contra sobrecarga e dimensionamento do disjuntor, enquanto que, no caso de um circuito derivado dedicado, o 430.55 permite que um disjuntor de tamanho adequado (como o 430.32) forneça todas as funções de proteção.
Por fim, passamos a 430.82 e 430.83 (A) para os requisitos do interruptor que liga e desliga o motor em condições normais (o controle de motor), enquanto o 430.101 ao 430.112 fornece os requisitos para o comutador usado para desligar o motor para manutenção (o meios de desconexão).
No seu caso...
Seu motor é considerado um motor 12A para dimensionamento de circuitos ramificados, o que significa que o fio 14AWG é adequado para um circuito derivado dedicado, mas com um disjuntor em qualquer tamanho de 15A a 30A (o mínimo é definido pelo 430.32 e se houver uma sobrecarga dedicada estiver presente, ele pode ser aumentado para o número máximo de 30A definido pelo 430.52). Da mesma forma, a classificação de amperes de carga completa da placa de identificação 13.8A significa que o dispositivo de sobrecarga deve ser do tipo 15A.
O controlador do seu motor pode ser um interruptor de pressão simples 15A / 240VAC (interruptor de luz) conforme 430.81 (C) (2); faz não deve ser de polo duplo, a menos que também seja o meio de desconexão conforme a exceção do 430.84, bem como o 430.109 (C) (2) e as partes aplicáveis do 430.111. Se o controlador for monopolar, os meios de desconexão podem ser os meios de desconexão de um circuito derivado dedicado, ou podem ser um cabo e plugue se o plugue e o receptáculo estiverem potência nominal para a voltagem e a potência em questão (240VAC / 2HP para o seu motor) e o controlador está localizado a jusante da conexão do cabo e da tomada (ou seja, desconectar o dispositivo desenergiza o controlador). Caso contrário, um disjuntor ou comutação de chave todos os pólos precisa ser usado para fornecer à combinação de motor e controlador seus próprios meios de desconexão, conforme 430.101 a 430.112, conforme aplicável.
Soldadores são ainda mais especial
Os soldadores são outra criatura especial da NEC - eles são cobertos pelo Artigo 630, que felizmente é muito mais curto e mais doce que o longo Artigo 430. As classificações de proteção de condutor e sobrecorrente são calculadas a partir de uma classificação de soldador chamada primário, ou entrada, corrente, bem como a potência máxima do soldador ciclo de trabalho. Isso é conforme 630.11 (A) para os fios e 630.12 para o disjuntor.
Quando você vai comprar um soldador
Com base nos dados (infelizmente bastante limitados) que posso descobrir sobre as unidades 50A-3 "1A" que eu vi vendidas on-line e pelos borgs, parece que a corrente primária especificada está em algum lugar ao redor do 32-35A com um dever de 60%. Isso significa que a proteção máxima contra sobrecorrente para o soldador e os condutores é 70A e o mínimo evitar tropeços incômodos no disjuntor é 40A; um disjuntor 50A é um meio termo bom e prontamente disponível. A ampacidade mínima do circuito, neste caso, é 30A, exigindo fio 10AWG - é claro que fios mais gordos não machucam nada.
O que tudo isso significa para você
Isso significa que você tem a opção de colocar as coisas em um circuito de ramificação por enquanto ou colocar um subpainel agora e dividir tudo em seu próprio circuito de ramificação dedicado. Pessoalmente, prefiro o subpainel, pois simplifica consideravelmente o projeto do circuito do motor, especialmente se um interruptor de dois polos for usado para o controlador do motor e os meios de desconexão, permitindo que o motor seja conectado de forma mais direta ao cabo e à tomada.
Plano A - tempo do subpainel
O mais simples e mais fácil de garantir a conformidade da opção aqui é implantar um subpainel e alimentar a faixa, o motor e o (futuro) soldador de circuitos ramificados dedicados no subpainel. Isso permite que o disjuntor do subpainel do motor execute todas as tarefas de desconexão, proteção contra sobrecarga e proteção contra curto-circuito (você precisará de um disjuntor 15A 2 para isso), deixando apenas a função do controlador do motor a ser executada por um único interruptor de polo (embora você possa usar um interruptor de dois polos, se desejar, também serve como meio de desconectar o motor). Ele também permite que você tenha o soldador em seu próprio circuito, em vez de redirecionar o receptáculo do motor, e oferece espaço para expansão futura posteriormente, desde que você dimensione o subpainel generosamente em termos de slots para começar (não existe exagero a esse respeito) .
E sim, um subpainel somente 240V (sem barra neutra) é aceitável para alimentar cargas somente 240V usando dois disjuntores. Você precisará do disjuntor de dois pólos 30A existente (ou um novo) para a carga da faixa, desde que possa ser alimentado sem neutro, um disjuntor de dois pólos 15A para o circuito do motor e um disjuntor de dois pólos 40A ou 50A para o soldador o circuito. Se você deseja operar o motor como um circuito dedicado, com o soldador recebendo seu próprio circuito, o 14AWG pode ser usado para o motor e o 10AWG para o circuito de soldador, enquanto um circuito compartilhado precisará usar o fio 10AWG.
Por fim, o disjuntor do alimentador deve ser uma unidade bipolar 60A ou 70A com um 100A interruptor de caixa moldada para a desconexão principal principal. Isso é seguro para o cobre 4AWG no 60degC (você pode passar para o 80A no 75degC) e fornece espaço suficiente para que a linha e o soldador funcionem sem o risco de desarmar o disjuntor do alimentador. Observe que o uso de um disjuntor em vez da chave de caixa moldada para o subdomínio, especialmente se o disjuntor corresponder à ampacidade do alimentador, poderá levar a problemas de coordenação, pois os dois disjuntores "disparam" para disparar em uma falha grave.
Plano B - tudo em um circuito de ramificação
No momento, é permitido colocar tudo o que você está falando até agora no mesmo circuito de ramificação. O disjuntor 30A precisaria ser substituído por um disjuntor 50A para uma necessidade de proteção computada 45A, de acordo com o 430.53. O motor precisaria ser conectado a um plugue 50A, 2HP / 240VAC e receptáculo de parede correspondente com um disjuntor de montagem de unidade 15A dedicado, alinhado com tudo isso como protetor de sobrecarga (felizmente, você também pode usá-lo como controlador de motor e até desconectar significa se é uma unidade bipolar). Você também precisaria usar um receptáculo 50A para a faixa devido ao circuito ser um circuito 50A.
Se eu tivesse que fazer isso dessa maneira, faria um conjunto de fiação personalizado que levasse o cabo do motor e o conecte a um gabinete de disjuntor de montagem em unidade, com um disjuntor de um pólo 15A que fornece funções de controle e proteção contra sobrecarga e o motor com fio ao lado da carga do disjuntor. Dessa forma, desconectar o motor e conectar o soldador é simples quando chegar a hora.
A outra desvantagem disso é que, se a linha e o soldador estiverem funcionando ao mesmo tempo, você terá uma chance decente de disparar o disjuntor no futuro. A ampliação do disjuntor aqui não é possível, mesmo que os fios o suportem, porque os receptores NEMA padrão só sobem para 60A (e mesmo assim, os receptáculos e plugues 60A são raros).
