Antes da inicialização, se os interruptores da bateria estiverem na posição ON e a aeronave estiver ligada com a APU descarregada, existe a possibilidade de a mensagem de manutenção AIR BLEED IN aparecer na página Lower ECAM?
Antes da inicialização, se os interruptores da bateria estiverem na posição ON e a aeronave estiver ligada com a APU descarregada, existe a possibilidade de a mensagem de manutenção AIR BLEED IN aparecer na página Lower ECAM?
No A320, se o BLEED P / B ainda estiver ativado, o FWC não receberá uma mensagem de erro na ECAM na fase 1, 2 ou 10 (energia Elec, 1st Eng Start e 2nd eng shutdown ) Mas você definitivamente terá a FALHA em âmbar no próprio P / B até que o sangramento da APU ou do mecanismo esteja chegando.