A TSA quebrou uma fechadura para a qual eles têm uma chave mestra. Como posso solicitar uma indenização?

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Minha mala ficou presa em Cingapura e chegou um dia depois, o que não é problema. A película aderente em que a envolvi foi removida, o que achei surpreendente, mas também não foi um problema real. O que me surpreendeu foi o fato de a TSA / Alfândega ter 'aberto' minha fechadura, mesmo que ela tenha uma das fechaduras padrão que deveriam ter sido abertas por uma chave mestra. aqui explicada.

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Já enviei um e-mail para eles, mas pensei em perguntar à comunidade aqui se há algo que eu possa fazer aqui para ser compensado, pois acho isso muito perturbador. Era uma mala nova e não só será muito difícil fechá-la, como também não posso mais usar a trava.

por Jane M 10.11.2016 / 05:09

6 respostas

Se você tiver seguro de viagem, poderá registrar uma reclamação por bagagem danificada. Você deve procurar uma opção razoável para reparar completamente os danos, o que pode incluir a compra de uma mala nova, se não houver uma maneira razoável de corrigir o problema com a trava. Em seguida, você solicita as despesas feitas à sua companhia de seguros de viagem. Eles podem dizer que você deve primeiro tentar recuperar os custos da TSA ou da companhia aérea, mas seu seguro pagará a diferença entre os custos totais e o que você conseguiu obter da TSA ou da companhia aérea.

10.11.2016 / 20:46

Nota (de Yale):

TSA Security Officers inspect more than 2 million pieces of baggage every day. It is faster and easier for them to open your Travel Sentry locks using their special Travel Sentry tools than it is for them to cut or break open a lock. However, it is rare but possible, that the TSA may have to cut open a Travel Sentry lock if it has been damaged or malfunctioning in some way. Should this occur, TSA is not liable for damage to your lock.

Meu encorajador.

Se um Fonte TSA é preferível:

TSA is not liable for damage caused to locked bags that must be opened for security purposes.

E em caso de dúvida, você não receberá 'compensação' por isso.

10.11.2016 / 14:48

O único mecanismo on-line para registrar reivindicações é através da página de reivindicações no site da TSA.

You may file a claim if you are injured or your property is lost or damaged during the screening process. Screening at certain airports is performed by private companies and not TSA.

No entanto, não preveja uma resolução rápida:

Please allow up to six months to fully investigate your claim. Claims that require investigation by law enforcement require additional processing time.

10.11.2016 / 14:43

Você pode experimentar sua companhia aérea, especialmente se tiver status. A TSA simplesmente roubou meus ferrolhos (ou causou a perda deles por não fechá-los de volta) e a United me compensou. É claro que foram apenas US $ 25 para os dois hasps, então isso não foi grande coisa.

O que se segue é apenas uma especulação minha: esses ferrolhos os forçam a usar as chaves mestras, mesmo com os alicates de corte com um ferrolho de aço 1 / 4 "não é fácil. Então eles abriram e certificaram-se de que nenhum outro rastreador precisava fazer isso aprendi minha lição e uso gravatas para fechar minhas malas agora.O cenário é completamente inclinado para o corte: é mais rápido (as chaves mestras podem ser muito complicadas) e elas não são responsáveis ​​por praticamente nada.

Editar devido a comentários: este é o ferrolho e é para Casos pelicanos para mantenha os manipuladores de bagagem. Eles podem danificá-lo, mas entrando no caso, não:

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10.11.2016 / 18:02

Seu caso é novo? Nesse caso, provavelmente tem uma garantia. O mais fácil seria entrar em contato com Antler, dizer que o bloqueio do seu TSA estava com defeito e teve que ser aberto e eles lhe enviarão um novo. Será muito menos incômodo do que sua companhia de seguros (cujo excesso consumirá a maior parte de sua remuneração) ou lidar com a TSA, o aeroporto ou a companhia aérea.

13.11.2016 / 15:09

De acordo com esta página em usatoday.com: Perdido, roubado, quebrado: TSA paga milhões por reclamações de sacolas

"TSA officials say the agency accepts claims for damage to locks, and they concede that agents sometimes break locks to inspect bags."

Então, eu registraria uma reclamação na TSA.

O único problema que vejo é que, a menos que a nota que o TSA deixou na sua bolsa indique que eles danificaram a bolsa para conseguir entrar, você realmente não sabe quem a danificou. Mas...

  1. Não é óbvio pela imagem, mas provavelmente é óbvio olhando para a bolsa que as abas do zíper foram intencionalmente cortadas, em vez de serem danificadas acidentalmente pela interação com o equipamento do aeroporto.
  2. Pode haver um vídeo de vigilância do processo de inspeção que pode mostrar a bolsa sendo danificada pelo TSA.

Uma sugestão do @Joshua de que eu gosto é tentar obter uma chave mestra duplicada e demonstrar se funciona ou não. Se funcionar, você tem alguma prova de que o TSA danificou inadequadamente sua bolsa. Se não funcionar (e funciona em outras malas), indica que a trava está com defeito e você tem um bom motivo para registrar uma reclamação de garantia com o fabricante da mala / trava.

Outros disseram algo como: "Por que o agente da TSA faria um esforço extra para danificar a bolsa para conseguir entrar, em vez de usar a chave?"

Não é irracional que o agente TSA: usei sua chave de forma inadequada, use a chave errada, não encontre a chave, não se preocupe em perder tempo para obter a chave correta e use a "chave universal" confiável de fallback. .

14.11.2016 / 20:18