Os sistemas Boeing MCAS e Airbus Alpha Protection são os mesmos?

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Eu tenho uma pequena pergunta sobre o MCAS da Boeing e a Alpha Protection da Airbus.

Eu acho que esses dois sistemas são iguais, se eu estiver errado, por favor me diga.

Se os dois 737 MAX falharam por causa dos pilotos que não sabem se comportar quando o MCAS se comporta errado, não é possível que o mesmo possa acontecer com os pilotos do A321?

Lembro-me de um voo da Lufthansa (Airbus) no qual os sensores congelaram e os pilotos também não sabiam como se comportar. Eles desligaram o sensor depois de conversar com os técnicos.

por Jimy 13.03.2019 / 18:25

1 resposta

Não, os dois sistemas são completamente diferentes.

O MCAS do novo Boeing 737 MAX foi introduzido para ajudar os pilotos a abaixar o nariz em situações de alto ângulo de ataque, aplicando a guarnição do estabilizador para baixo. Isso foi necessário porque os motores são montados mais adiante em comparação com os modelos NG anteriores.

Observação: Ainda não sabemos se o MCAS causou ou não o recente acidente na Etiópia; é um pouco prematuro tirar conclusões agora!

A Alpha Protection em aeronaves Airbus faz parte do controle fly-by-wire (O que é a proteção Alpha?) e limitará as entradas de controle dos pilotos, em vez de aplicar o ajuste. Isso é muito diferente de como o MCAS funciona.

13.03.2019 / 18:43