A que distância da Casa Branca o Ônibus Espacial Discovery “voou”?

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O artigo da CNN Para o 747, transportar um ônibus não é um fardo pesado mostra o ônibus espacial Discovery em cima de um "ônibus espacial", um 747 especial usado para transportar os ônibus espaciais.

Quão perto da Casa Branca ele voou? Precisava haver algum regime especial para voar tão perto desse espaço aéreo altamente sensível (especialmente pós-9 / 11)?

Observação: Presumivelmente, trata-se de uma aeronave da NASA, e não de uma aeronave militar (por exemplo, Marine 1). Portanto, o planejamento de voo para esse "sobrevôo" pode não ser exatamente o mesmo que o de um helicóptero no gramado da Casa Branca.

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por uh 04.02.2019 / 11:43

2 respostas

De acordo com este artigo, eles viajaram por DC a uma altitude de 1,500 Ft. Com base nas imagens que você pode ver aqui e aqui e aqui e por fim aqui do voo e alguns dos locais que ele depositou em seu curso parecem ter levado direto para a área de voo proibida, anotada na resposta de Carlo, que você pode ver na seção aqui:

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(fonte)

O Foreflight faz um trabalho melhor sobreposto ao de um mapa de ruas. Supondo que eles mantivessem uma margem razoável se soltarmos uma régua, estou mostrando ~ 0.6 NM

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(fonte: próprias imagens)

Quanto à autorização especial, eles voavam pela SFRA e precisaria seguir as regras sobre isso, como todo mundo. Tenho certeza de que o curso foi previamente combinado, pois a FAA prefere mais as transições do que ficar na SFRA. O SCA também teve um número razoável de limites ao seu regime de vôo, conforme discutido neste podacast o clima também precisaria ser o ideal para o vôo ocorrer.

04.02.2019 / 20:51

Com base nas imagens, muito perto; em relação às restrições e permissão: vôo ao redor do National Mall, que inclui o espaço aéreo sobre a Casa Branca, encontra-se sob o P-56, que é o espaço aéreo proibido. O P-56 fica dentro da Zona de Restrição de Vôo em torno de DC, cercada pela Zona de Identificação de Defesa Aérea do Distrito de Columbia (ADIZ).

O voo nesta área é restrito a qualquer coisa, exceto a aplicação da lei ou atividade militar, embora raras exceções possam ser feitas. Nesse caso, acredito que foi o voo final do Shuttle Endeavor e do 747 SCA, que percorreu várias cidades dos Estados Unidos. Eu diria que a NASA poderia fazer os telefonemas apropriados e obter esse voo aprovado apenas para esse fim.

04.02.2019 / 19:47