Ainda estou no meu projeto preliminar, já estou imaginando a que altura acima da asa deve estar a empenagem (ponta da facada vertical)?
Ainda estou no meu projeto preliminar, já estou imaginando a que altura acima da asa deve estar a empenagem (ponta da facada vertical)?
O aspecto crítico da altura da punhalada vertical é o torque de rolamento e como isso afeta o equilíbrio das forças de escorregamento lateral total na aeronave, incluindo asa, fuselagem, trem de pouso e montagens de motor.
Como visto de lado, na mesma área, um facada vertical de aspecto mais alto criará mais torque de rolamento e será estruturalmente mais fraco que um design mais quadrado.
Mais importante é a área de facada vertical, seu cata-vento, que afeta a estabilidade direcional e a espiral. Muito importante para acertar. É necessária uma área adequada para evitar o "rolamento holandês". Observe que um design de asa alta precisa de menos diédrica, pois pode haver uma facada vertical menor.
Além disso, o design de propulsão do trator, com o CG (e asa) definido o mais à frente possível, também reduz os requisitos de facada vertical e horizontal, resultando em uma redução significativa do arrasto.
Porém, a menos que seja necessário desempenho extremo, é melhor projetar um pouco a empenagem e jogar com segurança. O estudo de projetos existentes no passado e no presente será de grande ajuda.
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