O modo C é necessário para o CVFR no espaço aéreo canadense da classe B?

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(Isso se refere ao espaço aéreo canadense) Você pode voar no espaço aéreo de classe B sob CVFR (Regras de vôo visual controlado) sem um transponder com capacidade do modo c (codificação de altitude)?

Para entrar no espaço aéreo da Classe B, você precisaria de autorização do ATC, suponho que se você não tivesse um transponder no Modo C, eles não o limpariam, mas não tenho certeza.

Eu diria que as aeronaves que voam sob IFR teriam esse transponder com capacidade no Modo C, mas aeronaves que normalmente voam em VFR podem não ter.

por ApolloMission4 05.03.2019 / 17:23

2 respostas

Parece que planadores e balões não precisam de um transponder na classe B, caso contrário, você precisa da permissão do ATC. Dos CARs:

101.01:

transponder airspace means controlled airspace consisting of the airspace referred to in section 601.03, within which the aircraft equipment requirements prescribed in section 605.35 apply

601.03:

Transponder airspace consists of

(a) all Class A, B and C airspace as specified in the Designated Airspace Handbook;

605.35:

(1) Subject to subsections (2) and (3), no person shall operate an aircraft, other than a balloon or a glider, in transponder airspace, unless the aircraft is equipped with a transponder and automatic pressure-altitude reporting equipment.

[...]

(3) An air traffic control unit may authorize a person to operate an aircraft that is not equipped in accordance with subsection (1) within airspace referred to in section 601.03 where

(a) the air traffic control unit provides an air traffic control service in respect of that airspace;

(b) the air traffic control unit received a request from the person to operate the aircraft within that airspace before the aircraft entered the airspace; and

(c) aviation safety is not likely to be affected.

06.03.2019 / 03:08

A grande maioria dos aviões da GA possui transponders de Modo C e, quando você solicita a liberação, você recebe um código de transponder para gritar. Se você não tiver um, terá um problema e provavelmente não obterá uma autorização, exceto em circunstâncias especiais. Você não precisa apenas de um transponder Modo C, ele deve ser calibrado e certificado a cada ano 2 por uma AMO.

Você pode ligar para o Terminal enquanto ainda estiver fora da classe B, informar ao controlador que você não é um transponder e gostaria de ir de A para B e ver o que acontece: o controlador pode permitir que você transite relatando a posição em pontos específicos, se o caminho for fora do caminho. Ou talvez não.

Melhor ainda, ligue para a unidade ATC aplicável no telefone e descubra se você pode obter permissão para transitar o transponder da Classe B por um motivo específico.

Como prática geral, no entanto, a resposta será quase certamente não. Basta dar a volta ou por baixo.

05.03.2019 / 21:27