As asas de um avião precisam estar no mesmo plano horizontalmente ou uma raiz de asa pode ser 6 "mais baixa que a outra?

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As asas de um avião precisam estar no mesmo plano horizontalmente ou uma raiz de asa pode ser 6 "mais baixa que a outra?

O aplicativo proposto seria para um ultraleve com asas dobráveis ​​de montagem alta, onde os primeiros retalhos de acordes 50% dobrariam para baixo o grau 180 por baixo das asas, reduzindo o "acorde dobrado" para 50% do acorde completo da asa. Em seguida, as asas cônicas recuavam cerca de 360 ​​graus sobre a fuselagem e se entrelaçavam como uma tesoura; portanto, quando as asas são dobradas, elas refletem aproximadamente o mesmo formato da fuselagem. Uma raiz de asa seria cerca de 120 "maior que a outra.

Por exemplo, com as asas grossas da 12 "raiz alta da longarina e as asas 3", uma extensão da 1 / 2 seria montada perto da parte superior da longarina, a outra, na parte inferior do outro lado da fuselagem

por Fred 08.10.2019 / 22:50

1 resposta

As asas esquerda e direita podem estar em alturas diferentes. Você sofreria um arrasto de interferência na articulação entre eles ou um arrasto induzido extra das duas "pontas das asas" extras se não houver articulação, mas uma ultraleve lenta pode tolerar esse arrasto melhor do que a maioria dos aviões. Este pode ser o único design assimétrico esse Rutan não tentativa.

08.10.2019 / 23:40