Em um voo nivelado com os nós 400, o que acontece quando os freios de velocidade são estendidos?
Em um voo nivelado com os nós 400, o que acontece quando os freios de velocidade são estendidos?
Como os freios de velocidade são montados na cauda e porque são acionados para cima e para baixo igualmente, o tom não deve mudar. O sistema fly-by-wire do avião provavelmente amortece as pequenas mudanças de tom causadas pelo impacto.
As únicas fotos que eu vi dos freios a velocidade abertos são totalmente abertas, não parcialmente abertas. Portanto, eles podem abrir gradualmente com diferentes desvios para cima e para baixo, ou com diferentes cargas de ar resultantes para cima e para baixo, ou ambos, ou nenhum. Mas em qualquer um desses quatro casos, o FBW deve corrigir as excursões de pitch, desviando as outras superfícies de controle.
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