Os gostos de 737 ou a320 ou 777 ou a380 como exemplos têm chaves para a aeronave ou para iniciar o convés de vôo? Ou as aeronaves estão destrancadas e, para dar partida nos motores, é apenas um toque de um interruptor ou interruptores?
Os gostos de 737 ou a320 ou 777 ou a380 como exemplos têm chaves para a aeronave ou para iniciar o convés de vôo? Ou as aeronaves estão destrancadas e, para dar partida nos motores, é apenas um toque de um interruptor ou interruptores?
Não há chaves para nada em um avião moderno. Você acabou de entrar, apertar os botões e partir.
Sim, mas não como uma chave de carro.
Nos B747s em que trabalhei, havia uma chave para a porta do cockpit e nos modelos combinados havia uma chave para o compartimento de carga do convés principal (mesma chave). Eu ainda tenho um em algum lugar, é de metal e tem a Boeing estampada nele. Eles foram distribuídos dentro da empresa e todos os nossos B747s usaram a mesma chave.
No ATR também há uma chave para as portas pax, mas na minha companhia aérea isso não é usado, pois há rampas.
Essas teclas não impedirão alguém que conheça os aviões, pois existem outros painéis que podem ser abertos pelo lado de fora. Algumas companhias aéreas / autoridades exigiram que os pax steps / bridge fossem removidos de aeronaves de grande porte desacompanhadas, mas é comum que os mecânicos acessem através do compartimento aviônico. Eu nunca vi uma chave nessas portas.
Um procedimento mais comum é selar todas as portas e painéis de acesso (selos adesivos) para que qualquer acesso não autorizado fique visível e outras medidas possam ser tomadas .. (verificações adicionais, etc.).
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