Foi interessante assistir a explicação sobre planador aqui, especialmente sobre a proporção de planeio. A razão de planagem é definida como a razão entre a altitude quando começa a deslizar (eixo Y) até a distância que pode atingir até que a altitude atinja zero (eixo X), conforme mostrado na figura 2. Planar é um descendente, oposto à escalada, que está subindo. Todos os aviões são projetados para poderem deslizar para antecipar o pior caso quando o motor está com falha.
Existem muitas discussões sobre como calcular um avião ao subir, explica a relação de área da asa, proporção da asa, carga do avião, velocidade inicial (velocidade) e a potência necessária para atingir a taxa ascendente. Então minha pergunta é: como vincular essas informações ao calcular a proporção / distância de deslizamento?
Edit: Acredito no peso do avião contribuindo com a distância de deslizamento (razão) que ele pode atingir. Basta considerar dois aviões idênticos (digamos, Cessna 172), um totalmente carregado e outro não carregado (exceto o piloto, é claro). Eles voam na mesma velocidade e desligam o motor ao mesmo tempo.
Considere também dois aviões (também Cessna 172) com exatamente o mesmo peso e carga, mas voe em velocidades diferentes e depois desligue o motor ao mesmo tempo.
Das duas ilustrações acima, sabemos que seus momentos são diferentes. O momento não está contribuindo para a distância de deslizamento (razão)?