Como calcular ou projetar a proporção de planeio? [duplicado]

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Cessna 172 com proporção de deslize 9: 1 Cessna 172 com proporção de deslize 9: 1

Foi interessante assistir a explicação sobre planador aqui, especialmente sobre a proporção de planeio. A razão de planagem é definida como a razão entre a altitude quando começa a deslizar (eixo Y) até a distância que pode atingir até que a altitude atinja zero (eixo X), conforme mostrado na figura 2. Planar é um descendente, oposto à escalada, que está subindo. Todos os aviões são projetados para poderem deslizar para antecipar o pior caso quando o motor está com falha.

Existem muitas discussões sobre como calcular um avião ao subir, explica a relação de área da asa, proporção da asa, carga do avião, velocidade inicial (velocidade) e a potência necessária para atingir a taxa ascendente. Então minha pergunta é: como vincular essas informações ao calcular a proporção / distância de deslizamento?

Edit: Acredito no peso do avião contribuindo com a distância de deslizamento (razão) que ele pode atingir. Basta considerar dois aviões idênticos (digamos, Cessna 172), um totalmente carregado e outro não carregado (exceto o piloto, é claro). Eles voam na mesma velocidade e desligam o motor ao mesmo tempo.

Considere também dois aviões (também Cessna 172) com exatamente o mesmo peso e carga, mas voe em velocidades diferentes e depois desligue o motor ao mesmo tempo.

Das duas ilustrações acima, sabemos que seus momentos são diferentes. O momento não está contribuindo para a distância de deslizamento (razão)?

por AirCraft Lover 09.09.2019 / 10:59

1 resposta

Uma maneira simples é comparar o requisito de empuxo para o vôo nivelado em Vbg, onde a razão de sustentação / arrasto é ideal, com o peso do avião. Essa proporção de libras de empuxo, que é igual a libras de arrasto no vôo nivelado em estado estacionário, para o peso do avião deve fornecer uma boa aproximação da taxa de planeio. Glide ratio é a quantidade de altitude que eu desisto para avançar a distância. A altitude é a fonte de energia. A distância que você avança depende da resistência.

Portanto, um CESSNA da 1800 lb exigiria libras de "impulso" da 200 para deslizar 9: 1.

Agora, para projetá-lo, a velocidade é um fator crítico na seleção do tipo de asa e no carregamento. Esta é a consideração de albatroz e águia. Os cruzadores de alta velocidade favorecem o albatroz.

09.09.2019 / 13:08